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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2014.06
08
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以前解体したRZ250Rのパーツがいくつか残っています。欲しい方に差し上げます。


1.RZ250R用(1XG)のリアフェンダー

純正の小物入れとセットになります。
年式相応の使用感があります。傷はありますが、ざっと見た限り、大きな割れはありません。

R0014946.jpg



2. RZ250R(1XG) ラジエター、ホース、タンクセット 【梱包済み】

ラジエターのコアの状態は画像を参照願います。

R0014737.jpg

R0014738.jpg



3. RZ250R(1XG) チェーンカバー

少し太いタイヤを履いていたのでしょうか、裏側に干渉跡があります。
前のオーナーがチェーンに給油しなかったのでしょう、ゴテゴテ汚れは見られません。
多少使用感はありますが、極端な艶ひけもなく、年式を考えると綺麗な方だと思います。

R0014910.jpg

R0014911.jpg

R0014912.jpg



4.RZ250R ディスクローター 【梱包済み】

1台分=3枚セットです。厚みは2枚目の画像のとおりです。
(それぞれ、1か所をマイクロメーターで実測)

R0014916.jpg

R0014915.jpg

R0014917.jpg





送料のみご負担いただければ、差し上げます(無償です)。

複数でも構いませんが、梱包済みとあるものは、そのまま発送となります。
(つまり、1つの梱包にすることは難しい)


メールにてご連絡 ください。



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2014.03
15
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ZR-7についていた、カワサキ純正のマスターシリンダーです。サイズは5/8インチです。ブレンボRCSラジアルポンプマスターに取り換えたので不要になりました。

R0015535.jpg



ご覧のように、年式を考えると良好なコンディションです。

R0015536.jpg



欲しい方に差し上げます。
なお、洗浄なしで、そのままお送りしますので、分解・洗浄のうえ、ご使用ください。

連絡先に、どのようにご活用いただけるのかを添えて、メールにてご連絡ください。




引き取り先が決まりました。多数のお問い合わせ、ありがとうございました。




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2014.03
11
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にえガレオリジナルパーツを使ってシングルディスク化したため、R1-ZのノーマルFブレーキが余っています。

オーナーさんにどうしますか?と尋ねたら「有効活用してください」とのこと。


まずキャリパー。RZ250Rなどにポン付けできます。

R0015532.jpg


パッドは残量あり…ですが、一度オイルまみれになっていて、そのまま使われちゃうと危ないので、こちらで外しておきます。

R0015533.jpg



マスターシリンダーもあります。

R0015534.jpg


欲しい方に差し上げたいと思いますが、いずれのパーツも要OHです。寝覚めが悪くなるのは嫌なので、必ずOHして使ってください。

連絡先に、どのようにご活用されるのかを添えて、メールにてご連絡ください(^^)

※携帯メールでご連絡いただく場合は、niesgarage@gmail.comからのメール(返信)が受信できるようにしてください。受信を拒否されると、どうしようもありませんので、くれぐれもよろしくお願いいたします。



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2013.12
26
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うちで引き取ったRZRのその後です。


こうやってみると、RZRのフレームってシンプルで綺麗だよなぁ。そしてナローな18インチがよく似合う(^^)

R0014899.jpg



足回りを分解していくと、ほとんど整備されていなかったことが判明しました。

ステムもガタガタ。

R0014906.jpg



気持ちよく乗るためには、エンジン以上に手間暇がかかる状態だったということです。

何度もいいますが、古いバイクに乗るには相応の覚悟が必要…。





今の状態です。

フレームとスイングアームを、欲しい方に差し上げます。書類付なので登録も可能です。


R0014913.jpg


ひとまず、取りに来てくださる方限定とさせていただきます。
(ちなみに、大阪府下です)

シートレールが少し歪んでいますが、カスタム車両のベースなどに、活用いただけたらと思います。


お名前、ご住所、お電話番号を添えて、お気軽にメールしてください。





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2013.11
13
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数ヶ月前にエンジンやキャブレターのOHを行った車両です。

R0014316.jpg


「ショップで買ったのに、しばらくすると動かなくなった」ケースです。

車両をお預かりする段階で、このようにお伝えしました。
・現時点で、すべての不具合は想定できないので、ひとつずつ潰していくしかない

・直せるが、現実的なコストでは収まらない可能性もある
・相当な費用と時間と「根気」がいる

・不安なら、「今の段階で引く」のも得策
 (ヘタをすると新車が買えるくらいお金がかかる≒新車が一番安い)


「それでもやる」とご決断され、ある程度のところまで進みました。


しかし、作業を進める中で、エンジン以外にもフレームの歪みや、電装のトラブルが発見されました。


まずい箇所はある程度予測がついていますし、修理だってできるんです。しかし、修理や検証に必要なパーツ(主に電装)の調達がままならない状態で時間ばかりが過ぎていきました。途中、部品取り車の調達なども提案しましたが、結果、オーナーさんは修理を「断念」されました。


各段階で「それらしき言葉」でお伝えはしたものの、「もっと直接的な言葉」で伝えるべきだったのではないか、もっと強くお止めすればよかったのではないか…。


作業に落ち度はなかったと思いますが、悔やまれることは少なくなくありません。

この車両をどうしたものか…フレームが歪んでいることなんてパッと見には分かりません。電装の不具合なんて言わずもがなです。この車両を再び世に放てば、同じ事態に陥る方を新たに生んでしまう可能性があります。何せ「見た目」は綺麗ですから…。いろいろ考え、引き取らせていただくことにしました。

ここだけ見ると「格好をつけた」ように見えるかもしれませんが、その実は、「結果的に中途半端になってしまった。自責の念に駆られるくらいなら、引き取ることで整理がつく」と考えたに過ぎません。


この車両を最も有効に活用できる方法を考えました。「解体」してバラ売りが妥当に思えます。かなり切ないですけどね…。


エンジンは腰上から腰下までしっかり手を入れています。

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キャブレターはニードルやメインノズルをのぞき、純正部品を使ってオーバーホールしております。

http://niegare.blog118.fc2.com/blog-entry-1620.html
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外装はなかなかの程度です。



RZRの18インチホイル中、最軽量とうたわれるホイルや、コワースのバックステップなどもお勧めです。

特にバックステップはチャンバーを装着したときのことを考慮し、手直しを施しています。

http://niegare.blog118.fc2.com/blog-entry-1658.html


興味を持たれた方はお問い合わせ ください。なお、自立できなくなると保管に困るため、足回りは最後になります。あらかじめご了承願います。


あぁ、やっぱり切ない…。



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