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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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Category : XLR80R
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ヤフーストアの閉店に伴いにえガレのフリマに移行しました。

《関連記事》
ヤフーストアの閉店に伴うにえガレの対応

A.S.H.やRZ用スライドメタルなどをお求めの方は、ぜひご利用くださいm(u_u)m





マフラーを取り付けようと思ったら、ステーがあさっての方向を向いていました。

原因は単純なものでした。クラッシュしたのか、ステーの取り付け部分もろとも陥没しているではありませんか。

17080001.jpg



強固に作られたステーゆえ、ステーは変形せず、取り付け部分が陥没したんでしょうね。
仕方がないので、ガスバーナーであぶって引っ張り出そうと思いましたが、厚みがあるのでビクともしません。

専門の業者に依頼するのもアレなので、ステーを新造することにします。


その前に、XLR80RのSTDマフラーと比較しておきます。

向かって右側がXR100R用です。マフラーエンドの穴径が大きいですね。

17080002.jpg



長さはXR100Rの方が短いです。これは意外でした。

17080003.jpg



恐ろしく位置が違います。バッサリとサンダーでカットします。

17080014.jpg



型紙を作ります。ピストンリングの入っていた箱です。

17080015.jpg



フラットバーから大まかに切り出して…。

17080016.jpg



フライス盤で長穴を作ってから、サンダーで形状を整えていきます。

17080017.jpg



いいんでないかぃ?ここまでくるのに約1時間。しんどー&めんどくさー。

17080018.jpg




微妙にすき間を設けて、仮溶接。

17080019.jpg


この微妙なすき間には、制振合金でできたワッシャをいれます。車体への振動を回避させるというより、ステーへの配慮です。溶接した周囲はクラックが入りやすいですからね。

17080031.jpg



本溶接してフィッティング。ひずみも出ず、ぴったりはまりました。
現合で作ったので、XLR80RのSTDマフラーよりも着脱がやりやすくなりましたよ。

17080020.jpg



耐熱ブラックで簡易塗装しておきます。

17080023.jpg



全部塗るのは面倒なので、グラデーション処理しました(笑)
どうせ綺麗に塗っても、すぐに焼けちゃいますからね。

17080024.jpg




綺麗に装着できました。でも、純正よりはクオリティは劣ります。
これはカットした純正のステーです。

17080025.jpg



ご覧の通り、純正のステーは2枚合わせ構造で、しっかりと振動対策がなされています。

メーカーの仕事はやっぱり凄いですね。

一度も純正マフラーを使わずに、リプリスマフラーに交換する人が少なくないですが、純正も味わってみるべきじゃないかなぁと私は思います。納車時に交換しちゃった方が工賃が安かったりするんでしょうけどね。



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 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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