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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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Category : XLR80R
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ヤフーストアの閉店に伴いにえガレのフリマに移行しました。

《関連記事》
ヤフーストアの閉店に伴うにえガレの対応

A.S.H.やRZ用スライドメタルなどをお求めの方は、ぜひご利用くださいm(u_u)m





エヌ・イーさんから表面処理に出していた部品が届きました。

17089971.jpg



ピストンピンには、WPCのあと、DLC処理を行いました。
両サイドに写っているロッカーアームのシャフトはWPCのみです。DLC処理を見送ったのは、単純に予算の都合です(笑)

17089972.jpg



DLCのみだと表面がツルツルになってしまい「貼りつく」症状が発生します。
なのでWPCで表面をポーラスにしたのち、DLC処理しています。これで貼りつくことなくフリクションが低減されます。

ピストンピンへのWPC+DLC処理はコスパ最高なので、絶対にやっておいた方がいいです。


寸法を確認しておきます。大切なデータですからね。

17089973.jpg

17089974.jpg



ドライ状態で相対する部品に装着し、動きを確認します。
手で弾いて回すと、未処理品は1.5回転くらいで止まるのに対し、WPC処理したものはクルクルクルーっと2回転以上回ります。
フリクションの違いは明白です。これだから表面処理はやめられない。

17089975.jpg



部品もそろったのでサクサクいきます。カムホルダーにカムシャフトをセットします。
初期馴染み用にWAKO'Sのアッセンブリーペーストを使用します。

17089976.jpg



実はノックピンを外して洗浄するときに、あることに気が付きました。15番をご覧ください。

17089977.jpg



50㏄と100㏄で部品番号が違うんです。

17089978.jpg



100㏄用のノックピンには穴があります。

17089979.jpg



エンジン側を見たけど、なぜ穴が必要なのか…。ま、間違えるなってことですね。

17089980.jpg



カムホルダーをセットし、プラハンでコツコツ叩いて座りを安定させます。スタッド&ボルトでいきなり締め付けるのはNGです。

17089981.jpg



シリンダーベースガスケットを組みます。貼りつかないようにグリースを塗布します。
ってか、このガスケット、座りがめちゃくちゃ悪いんですけど…。みればタイランド製。純正部品でこれはないわー。

17089982.jpg



ピストンピンクリップ装着部分のバリを取ります。新品でもやっておくべきですが、再利用する場合は必須ですね。
少なからず叩かれ、盛り上がり、ピストンピンがスーッと入らない場合がありますからね。

17089983.jpg



長くなってきたので、続きは「その2」で。




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 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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