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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2019.10
04

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04:02
Category : GPZ900R
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ヤフーストアの閉店に伴いにえガレのフリマに移行しました。

《関連記事》
ヤフーストアの閉店に伴うにえガレの対応

A.S.H.やRZ用スライドメタルなどをお求めの方は、ぜひご利用くださいm(u_u)m





エンジンオイル&フィルターの交換ついでに、フィルター(エレメント)を分解してみました。

17089817.jpg



基本的に「素手」で作業する私ですが(軍手は嫌いです)、このときばかりは薄手の手袋を装着です(笑)


びんびろげ~
900Rのフィルターは比較的コンパクトですが、それでも結構な面積でしょ?

17089820.jpg


どアップしてみます。綺麗なもんですね。

17089818.jpg


僅かに異物が絡んでいます。
(ちなみにこれ1つだけでした)

17089819.jpg



太いストローをつけて「ふー」っと息を吹いてみましたが、油を吸ったろ紙の透過抵抗は相当なものです。
どう考えても、容量の大きなオイルポンプにするより、フィルターを取っ払った方がオイル流量も圧もあがるはずです。

ですが、社外フィルターの多くは「ろ紙面積アップ」「集塵性能アップ」「濾過性能 〇ミクロンから〇ミクロンへ」といった効能をうたい文句にしています。

ろ紙面積アップ以外、とどのつまりは「せき止めて」んだから「オイルを送る」ことにフォーカスを当てれば、抵抗になるだけ…。


「フィルター」という名前にとらわれ、大事な本質を忘れているように思うんですよね。

ということで、私は「純正のオイルフィルター」一択です。


そんな私が「お?」と思った商品があります。近々テストしてみる予定です。



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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