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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2019.09
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Category : XLR80R
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ヤフーストアの閉店に伴いにえガレのフリマに移行します。

《関連記事》
ヤフーストアの閉店に伴うにえガレの対応

A.S.H.やRZ用スライドメタルなどをお求めの方は、ぜひご利用くださいm(u_u)m





今冬はXLR80Rで遊びまくる予定です(^^)

なんでXLR80Rかというと、大きくふたつの理由があります。

ひとつは、手足が冷える体質なので、長時間の運転が困難である点。
人と比較して「冷える」ことに気が付かず、グローブやらグリップヒーターやらを色々試しましたが、結局のところ「体質」という結論でした。

全く感覚がなくなってしまうので危険なんですね。
まじめな話、生姜や唐辛子を飲んで乗ったこともありますが、決定打とはなり得ませんでした。

なので近場でも楽しめる小さなバイクで遊ぶことにしたんですね。


もうひとつの理由は、冬場にKZ1000Aをくみ上げてしまいたいからです。
冷え性の問題はあるにせよ、大きなバイクで出発したら「帰りたくなくなる」し、乗ったが最後「なんらか仕様変更したくなる」のです。

仕様変更すると試したくなるでしょ。もぅ無限ループです(笑)

なんらかの形で断ち切らないと、新しい車両に没頭できません(-_-)





80㏄のままでも楽しいんですけど、せっかくXR100Mの予備エンジンもあることだし、一度試してみたくなったのです。

XLR80Rはフレームレイアウトの関係で、マフラーの取り回しが特殊です。
汎用のマフラーがポン付けできません。フレームを加工する方法も考えましたが、面倒なので却下!

やり始めたが最後、KZ1000Aをいじる時間が無くなりますからねぇ。


ということでポン付けできるものをセッセと探していたのです。

ようやく海外で見つかりました。eBayでクリッククリック。


1か月と待たずに到着しました。XR100Rの純正マフラーです。確か年式は2000年式でした。

17089770.jpg



マネする人はいないと思いますが、CRF100Fを含め、これよりも新しいモデルだとフレームを避ける形状にはなっていないので、ご注意ください。

ちなみに落札額+手数料で15,000円弱。加えて送料が5000円程度かかりました。



パッと見、ただのゴミが2万円(*_*)

17089771.jpg



これでも画像で見ていたよりは綺麗なんですよ。

で、排気口をのぞいてみると、結構な量のカーボンが堆積しています。届く場所だけでも焼きますかね。

17089772.jpg



XLR80Rには、もうひとつ施策をこうじています。
エンジンよりも、こっちの方が期待感が高いんですよね~。



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆




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