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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2019.05
15

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Category : KZ1000 エンジン
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ヤフーストアの閉店に伴いにえガレのフリマに移行します。

《関連記事》
ヤフーストアの閉店に伴うにえガレの対応

A.S.H.やRZ用スライドメタルなどをお求めの方は、ぜひご利用くださいm(u_u)m





KZ1000のエンジンのOHに着手します。

17089349.jpg



右側をエンジンスタンドで保持している関係で、クランキングはここでやるしかありません。
左側のボルトを緩めておくんだった…。

17089350.jpg



ヘッドカバーをはがします。めちゃくちゃ奇麗!
ガスケットも今どきの紙仕様だったので、恐らくショップで一度あけているように思います。バフ掛けして「きれいに見せる」ためにね(; ̄ェ ̄)

17089351.jpg



カム山の状態は悪くありません。

17089352.jpg



バルブクリアランスを計測しましたが、EX側は0.09~0.11mmと安定していましたが、IN側はバラッバラでした。

17089353.jpg



英文のマニュアル。英語は苦手ですが、何が書いてあるのかくらいはわかります(多分)。

17089354.jpg



アイドラーのねじが固い…。ねじロック剤が塗布されているようです。
折れる恐怖と戦いながら、慎重に外します。

17089355.jpg



カムカバーを外して、カムを摘出します。ちょっと荒れてるなぁ。
カムはST1にするか、STDのままにするかで迷ってましたが、ST1入れちゃおう。

17089356.jpg

17089357.jpg



メタルもそこそこやられています。部品出るかなぁ。

17089358.jpg

17089359.jpg



リフターをタコ棒を使って外します。画像を撮り忘れましたが、使用できるレベルでした。WPC&Mos2処理をして延命させるつもりです。

17089360.jpg



シムを計測。表示は信用しません。
大体表示通りでしたが、数点0.01mmズレていました。

17089361.jpg



ヘッドを固定しているボルトを緩めます。バッキバキに固着していましたが、トラブルなく外れてくれました。

17089363.jpg






バルブを外していきます。コッターをみると、いわゆる丸溝でした。
Z1やZ2は角溝ってのは耳学問でしってましたが、どのモデルから丸溝になったんだろうなぁ。

17089381.jpg



ヘッドのコンディションは悪くありません。が、なんかここだけ面がくぼんでいました。
反対側はないんですよねー。何なんだろうか???

17089382.jpg



ガスケットをはがします。

17089383.jpg



面が荒れとる。一面挽いた方がいいかなぁ。

17089384.jpg



バルブステムの寸法は、許容値内でした。が、部品が出るなら交換しておこうと思います。
(このバルブは予備部品としてストック)

17089388.jpg



今日はここまで。



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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