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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2019.01
07

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これまでリアサスペンションのスプリング交換は何度もやっています。

出先でスプリングを外すことも多いので、携行性の高いスプリングコンプレッサーを使っていました。

といってもただのターンバックルなんですけどね。
2本サスなら、ゴツイ専用工具を使わずともこれで十分です。

ですが、モノサスの場合、スプリング長が短く、ターンバックルをかける隙間がないものが少なくありません。
なのでサスペンション整備をするファクトリーは、プレス&冶具を使って分解します。

プレスはともかく、冶具を作るのはかなり面倒です。

なにかよいものがないかと探してみたらいいものを発見。

UNIT製のスプリングコンプレッサーです。

17088925.jpg



同じ見た目のものがデイトナからも出ています。
アフターサービスを考えたらデイトナブランドの方がいいかなぁと思いつつ、本家?の方を買いました。

こうやって使います。

17088927.jpg



別の記事に書きますが、短いAPEのサスペンションスプリングでもしっかり機能しました。
この短いスプリングでも分解できたなら、まず分解できないサスペンションはないと思います。

安くはありませんが、いい買い物だったと思います(^^)



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 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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