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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2017.09
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Category : セロー225
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話しは前後します&随分前のネタです。


ある土曜日の朝のこと。用事を済ませるだけだけど、道も空いてるだろうし、セローで行くことにしました。

エンジン始動直後に、電装が全部落ちました。げっ。ヒューズか?と思ったら切れてない。

液晶表示のタコメータすら点灯しません。ってことは9V以下かぁ。

AC-CDIだからエンジンさえかかっちゃえば走るには走るけど、クソ暑い中、押し掛けする気力もないので、GX750に乗り換えました。



翌日、トリクル充電器で充電してみました。
充電完了にはなるものの、メインスイッチをいれセルを押すと…スーッとインジケータが消えます。

17085707.jpg




バッテリー、完全にアウトですね~。


交換の履歴を確認すると、2015年のはじめにバッテリー交換しているようです。


2年半ちょっとですね。前回は3年ちょっと持ったんやけどなー。

前回もそうだったんだけど、MFバッテリーって予兆なしにおわっちゃうんだよなぁ。
心情的には「せめて3年」は持ってほしいところです。


ということで、今回は別のブランド?のバッテリーを試してみましょう。
すーぱーなっとーから、バッテリーマンに変更ですっ。これで「寿命のばらつき」を確認します。

17085708.jpg





確認結果次第ですが、予防保全=問答無用交換スタイルにするのがいいのかな。

ちなみに、2年ごとに交換するのと、3年ごとに交換するとの差を見てみると、こんな感じになります。

  5年時点…1個差(3個-2個)
 8年時点…1個差(4個-3個)
 10年時点…2個差(6個-4個)



こうやってみれば、そんなに大きな差じゃないんです。
足代わりに使っている車両や、出先で慌てるのが嫌なのであれば、予防保全方式も考慮の価値があります。



タイヤなどの消耗品も同様ですね。

スリップサインがでるスレスレまで使うのと、特性劣化がはじまったら交換するのと…実はそんなに違わないんですよ。
だったら「いい時期」のみ使って、気持ちよく走れるようにする!のは、十分ありですね。



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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