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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2017.07
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Category : アクシス90
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R1の八幡市付近に、ものすごーく大きなギャップがあります。

結構な長さがあるのと、原付のタイヤがすっぽりはまりそうな幅なのです。
一度、雨の日にはまってしまい、ひどく怖い思いをしました。


ここのところアクシスが不調で、GX750ばかり乗っていましたので、このギャップの存在をすっかり忘れていました。

あっと思ったときにはすでに遅く、ステアリングが思いっきりとられました。


それなりに速度が出ていたおかげで、なんとかやり過ごせたのですが…どうやらホイールをやっちゃったようで、周期的な振動が出始めました。


片手を離すのがためらわれるレベルなので、中古のホイールを調達。
(新品も考えたけど、びっくりするほど高かった)


今まで使っていたホイールからベアリングを摘出します。

17015381.jpg



調達したホイールからディスクを外します。程度はよかったのですが、当たりのでたディスクの方がいいですから。

17015383.jpg



原付とはいえ、ここのボルト&ナットは鬼門です。
先端形状がフラットなkokenのソケットと、ロングめがねレンチで、慎重にやります。

17015384.jpg



真っ赤に錆びたディスクの座面をスクレーパーで整えます。

17015385.jpg



外見よりも中身が重要です。綺麗で助かりました。

17015386.jpg








ホイールを空転させてみると、微妙に振っています。

原付のホイールの精度なんて、たかだか知れていますので、欲をいえばきりがありません。
ちょっとはマシになったから、よしとしましょう。



近場を運転し、状態を確認してからエア・グーを施工。

17015379.jpg




インプレは先日の記事で記述した通りです。



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