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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2017.05
25

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Category : アクシス90
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初期型RZ250/RZ350用 スイングアームピポット ベアリング化キットをリリースしました。

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アクシスの燃費が悪化しました。

一時は40キロ/リットル付近をマークしていたのに、今じゃ30台前半がやっとです。
変速特性もおかしくって、気持ちよく走らせることができませんので、分解して点検することにしました。


なにはなくともまず洗浄です。

17014972.jpg




先日鏡面仕上げしたボスは、すでにくすみや摺動痕がみられます。
やはりプーリーとのクリアランスが大きい気がします。

17014973.jpg



ミートポイントもおかしい気がするので、クラッチも分解します。

17014975.jpg




単体部品設定されていないサークリップは、汎用品を使用します。
3個しかいらないのに、50個口でしか買えませんでした(; ̄ェ ̄)

17014974.jpg



新品は安心感が違いますねぇ。

17014976.jpg




ここで気が付きました。ウェイトローラーが収まる溝の側壁に、強く擦れた痕があります。

17014979.jpg



相対するプレート側にも擦れた痕があります。

17014980.jpg



ということは…。スライダーがめっちゃくちゃ減ってます。前回の整備では異常がなかったのに…。また、あれからそれほど走っていないんです。
これは明らかにおかしい。問題はなぜこうなったのか?です。


とりあえずスライダーを交換しなきゃ話しになりません。
今まで社外品を使っていましたが、信頼の純正品にチェンジです。



そういえば、ベルトも随分消耗しています。

17014982.jpg


このプーリー、ベルトに優しくないようです。とはいえ、強化品は使いません。
滑るべきところが滑ってこそ機能しているのに、無理に滑らなくすれば、別のところに(負担の)しわ寄せがいくのは明らかだからです。


スライダーが届くまでの間も移動に使いたいので、とりあえず組んでしまいました。
変速特性は「元に」戻りましたし、燃費も幾分よくなりました。が、一過的なものでしょう。





スライダーが届きました。代替部品に代わってますね。
連休を挟んだので、ちょっと時間を食いました。

17015048.jpg



それにしても、えらく摩耗していますね…。

17015049.jpg

17015050.jpg


こんなにダメになってるのは、はじめてみたかもです。
私のように、長距離を、それも結構なペースで走らせるなら、信頼の純正品が一番ですね…。



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
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 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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