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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2017.05
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Category : セロー225
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なーーーんと、13,800円なのに、13,8000円と誤植しておりました。ある方のご指摘で気がついた次第。ありがとうございます!m(_ _)m

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仮付けしてみました。まぁまぁの収まりですね。

17014806.jpg




ステーを溶接した箇所に防錆処理を施します。使うのはペンキです。刷毛でペタペタ塗ってしまします。
スプレーは綺麗に仕上がるけど、塗膜厚が確保できませんから。

17014807.jpg



塗膜が硬化したので、作業再開です。オイルフィルター部のカバーを取り付けます。
Oリングがダルンダルンになってきたので、新品を投入。

17014812.jpg



ボルトにはスレッドコンパウンドを塗布。セローのエンジンのアルミは弱いんで、日々のケアが重要です。

17014813.jpg



オイル量を100cc増やします。キャップを開ける前に周囲のお掃除をしましょう。
これをやらんバイク屋は結構あります。ゴミ入ったら洒落にならんので、オイル交換に行く前にはご自身で洗浄することをお勧めします。文句言うより自衛をっ!

17014814.jpg



オイル注入~。

17014815.jpg



溶接するときに外したマフラーを装着し、火入れし、チェックボルトからオイルがでてくるのを確認します。
無事、とろとろ~っと流れ出てきました。

17014817.jpg



シュラウドカバーがホース&本体と干渉するので、容赦なくカット。

17014818.jpg



残骸です。

17014828.jpg




装着完了~。
フィッティングが退色しているせいもあるのか、思ったより目立ちませんね。

17014819.jpg




このまま一気にFCRを装着したかったのですが…。
一度にいろんなことをやると何が作用したのか分からなくなりますので、ここは落ち着いてテストを優先させましょう。

細かい検証や、手直し満載だったので、一連の作業の述べ工数に24時間もかけてしまいました。
工賃に換算すると楽勝で10万超えます(汗)。やる気なかったと言いながら、やりだすうちに本気になってしまいました。さすがに、ちょっとやりすぎたかも(; ̄ェ ̄)

まったく使わなかった付属パーツは大切にとっておきましょう。

17014829.jpg




さぁて、効果のほどはいかに!ヽ( ̄▽ ̄)ノ



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆




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