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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2017.03
29

TB:0
04:07
Category : セローにFCR
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価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。

にえガレのストア





FCRは強制開閉なので、スロットルワイヤーは2本引きになります。

PWK28は1本引きだったので、スロットルホルダーを選定します。

林道を走る気が萎えたとはいえ、全く走らないわけではありませんので、引っかかるリスクの高いL型ワイヤータイプは怖い。
泥や水分の流入対策も十分とはいえませんので、よくある社外品は使わず『純正部品流用』でいきます。

まず思い浮かんだのが、強制開閉キャブを使っていた初期型セローのスロットルホルダーです。
しかし、結構古い車両なので、調達性が悪いので却下です。


似たような車格で、2本引きってなかったかなぁ…。

あっ、TT250Rなんてどうだろう!!!

ググってみると、ココにヒットしました。

自分の書いた記事じゃん(; ̄ェ ̄)


読んでみると…。

あー、そうだそうだ。記憶がよみがえってきましたよ。
こないだ部品整理した時に見かけたから、捨ててないはずですっ。



でてきました。

17014546.jpg




250TRのスロットルホルダーです。似たような形で、YAMAHA純正より安く手に入ります。

ちなみに、これっぽい形のスロットルホルダーには金属製と、樹脂製があります。
たぶん、TT250Rは樹脂だと思います(見たことないから、断定はできませんが)


参考までに部品番号と、2017/03時点での価格を掲載しておきます。
1VJ-26282-00 キャップ、グリップロア 1264円
34K-26281-00 キャップ、グリップアッパ 1274円
4GY-26302-00 スロットルケーブルアセンブリ 3694円
98507-05025 スクリュ、パンヘッド
98507-05020 スクリュ、パンヘッド

1VJ=XT600で、34K=TT600ですから、歴史のある部品ですね。



話しを戻します。私が使うカワサキ純正部品の部品番号です。

スロットルホルダー
Kawasaki 32099-1193


カワサキの部品検索ページで調べると、代表車種は250TRでした。
ZX-9Rなどにも使われています。


でもね、現物にかかれている型式は3XW。YAMAHAのFJ1200の型式です。おもしろいねぇ~。

17014547.jpg


あてがってみます。うん、少なくとも幅的には収まりますね。
ワイヤー取り出し口の高低差もあるから、マスターシリンダーとの干渉も避けられそうです。

17014548.jpg




ちなみに、今ついているスロットルパイプは、確かZEP1100用だったと思います。
部品番号46019-1077で、パイプ径は32mmです。

選定時の記事はコチラです。
CRキャブ用スロットルホルダーを購入(カワサキ純正部品の流用)



私のスロットルパイプ在庫。たくさんあるけど、使えそうなものはありませんでした。
ま、必要な(ワイヤーの)引き代も分からないから、キャブ本体が届いてから考えましょう。



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
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