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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2017.03
10

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Category : アクシス90
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価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。

にえガレのストア





前回に引き続きアクシス90の整備です。


プーリーを外して点検します。

17014422.jpg




ノーマルのプーリーが寿命を迎えたので、KITACO製を使っています。
それほど高くないのに、このパフォーマンスは凄いなぁ!と思います。結構気に入っています。


ただ、気になるところがない訳じゃありません。


ここだけウェイトローラーが偏摩耗するんです。

17014424.jpg



あとプーリーボス表面の変色したり荒れるのも気になります。
ノーマルのプーリーを使っているときには見られなかった症状です。

17014426.jpg




ノーマルのプーリーよりも、矢視部分の内径がやや大きい気がするんですよね…。

17014425.jpg




クリアランスが大きくなるから、局部当たりが強くなるんじゃないか?と思っています。
どれくらい状態変化するのかを確認するため、磨きこんでみました。

17014427.jpg








今冬、うちにやってきてから『30,000キロ』を突破しました。

うちにやってきたときの状態や、その後の整備で見た状況からすると、うちにやってきた時点で20,000キロは走っていたと想像します。


この想像が正しいとすると「50,000キロ越」ということになります。

今のところ、部品の供給も問題ありませんので、まだまだ現役ランナーとしてがんばってもらおうと思います。
こまめにメンテしなきゃいけないのでメンドクサイなぁとは思いつつ、私の場合、もし新車を買っても同じようにやってしまうと思うので(笑)



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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