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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2016.12
16

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04:05
Category : KZ1000
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価格と性能のバランスを高い次元で実現した黄色い缶の「A.S.H. VSE」をにえガレのストアのラインナップに加えました。

にえガレのストア





Zは、リプロパーツも多いですし、未だに新しいパーツが発売されたりします。旧車の中では相当恵まれれた環境だと思います。
とはいえ、納期がかかるものも結構多く、どうしても間があいてしまいます。

パーツを揃え、仮組みしてからにしようかなぁ~などと悠長に構えていたのですが、いつまでたっても揃いませんので、できることからチャッチャと進めることにしました。


目下のボトルネックは「フレームのゆがみ」です。これをしゃんとさせないとどうしようもありません。

修正と補強は、かねてより「フレームをやってもらうならここしかない」と思っていたところにお願いしてきました。


事前に電話をいれさせていただき、大よそのところは確認しました。

「できるだけ不要なパーツは外しておいた方がいいですか?」とお訊ねしたところ「ぜひ」とのこと。

ただ、フェンダー、ステップ、ハンドルなどは「そのままでいいですよ」とのこと。
理由をお訊ねすると、歪んだ原因を考察するのに役立つそうです。なるほど…。


ちなみに、外した部品のうち、フレームに直接取り付けられていた部品は持参した方がいいと思います。
補強したはいいけど、「部品がつかない」なんてことになったら洒落になりませんから。



腐ったハーネスやイグニッションコイルは必要ありませんので、ばんばん外していきます。

16013891.jpg




チェーンも外してしまいました。スイングアーム長が長くしたので寸足らずだし、どうせ530にコンバートしますので。
新品なので、どたなかに差し上げようと思ったのですが「ノーブランド」で怪しげなのでやめておきます。



ほぼドンガラ状態なのに、押し引きはクソ重たいままです。よくも悪くも「エンジン」が主張しています。

いちおータンクはのせておきますか。

16013892.jpg







明らかに歪んでいるエンジンマウントを交換します。

KA1000Aは他のZとリア側のマウントが違うらしいです。
当初、BITOさんところのキットを使うつもりだったのですが「前後セット」なので、後ろ側が無駄になります。
(そのうちリアマウントは自作&キット化予定)


ということで前後バラで入手できるPMCの製品を使うことにしました。「ロゴはいらん」と思うのは、私だけでしょうか。

16013887.jpg




付属してきたボルトはSUS製でした。こんな個所にSUSを使うのは嫌なので、強度区分10.9の鋼製ボルトを手配しました。


ほぼ同時期に、ワンオフ製作していたスライダー用のシャフトも届きました。

16013888.jpg




締め付けたときの安心感は絶大です。車体周りは鋼製ボルトに限ります。




☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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