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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2016.11
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長らく欠品だった、「A.S.H.ブレーキフルード」が納品されました。1リットル缶になっての再登場です!

にえガレのストア





今回、まったく仕様変更せずにサーキットに持ち込んだのですが、不安なく走らせることができました。
サスペンションのプリロードをアジャストする程度で、公道より高い荷重域でも、通用することが分かりましたので、とても嬉しかったです。

同時に、もっとよくなりそうな手ごたえを感じました。

まだまだいけるよ、RZ!!!






進入速度があがるつれ、若干アンダーがでることがありました。

フォークの奥での踏ん張りが不足しているので、しっかりと路面をとらえることができていないのでしょう。
タイヤの性能を考えると、もっといけるはずですっ!

16013576.jpg



ちなみにリアは破たんの兆しすらありません。

16013577.jpg




ひとまずフォークオイルの油面をアップさせて様子をみることに。

このフロントフォークは、RZの中で一番思い入れのある部品です。
カシマコートで、耐久性と良質な動きを付与しています。

16013616.jpg



スラストベアリング入りです。

16013617.jpg



フォークスプリングもスペシャルです。サーキットに限定すれば、もうすこしレートをあげたいところですが…。

16013618.jpg




他にもあれこれやってます。見た目はノーマルですが、中身は『俺スペシャル』( ̄ー ̄)v


巷では「細くて弱い」なんて言われることもあるようですが、トップスピードからフルブレーキングをかけながらリーンさせても剛性不足は感じません。

高強度アクスルとツバ径を拡大したカラーも効いてはいますが、ノーマルベースでもセッティング次第でまだまだいけます。

16013615.jpg







サーキットでしか通用しないセッティングをするつもりはありません。
ある特定の条件でしか楽しめないバイクにはしたくないからです。

これってめちゃくちゃ難しいんですけど、こういうプロセスが楽しいんですよね~。



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆




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