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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2016.05
05

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Category : RZ250(4L3)
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納車時に、専用の配線図と、変更&追加個所の説明を受けました。

トラブル発生時に思考や現物を切り分けやすい構成になっていますので、簡単に理解できました。
(ちなみに、ノーマルのCDIへの切替えも、コネクターの着脱レベルで簡単にできます)


とはいえ、実際に物をみておいた方が、より確実に頭に残ります。

16012027.jpg




電装品が増えたので、アースポイントを設置してもらっています。

16012035.jpg




ところが、共締めされる樹脂のバッテリーケースの穴はぐすぐすです。
これでは十分に締結されません。すぐに緩んでしまいますので、大きなワッシャをいれてもらったのですが、端子が多いため、座りが今一つでした。

16012037.jpg




そこでこんなカラーを作りました。底面を広く取り、端子側は端子径にあわせました。

16012036.jpg




試しに締め付けてみました。端子の逃げが両側にあるので、とてもおさまりがよくなりました。

16012038.jpg







お次は追加した電装の固定です。完成後の画像です。

16012047.jpg




金属製のBOXは、下側がV-UP16で、上側がマルチスパークアンプにイグナイター機能を付与したものです。
後者は調整機能がついていますので、上側に設置した次第。

EMS本体は、ETCの下に設置しています。

これらを両面テープでべったり固定してしまうと、テールランプが外せません。


なので、こんなものを使います。

16012045.jpg



3Mの製品で固定用と着脱用があります。そこそこの防振効果もあるので、常時ストックしています(^^)
今回は、頻繁に着脱するわけではありませんので「固定用」を使いました。



全面に貼ると剥がしづらくなるので、ほどほどの面積にしておきます。

16012046.jpg




シートカウルを装着。ウェスくらいは入るスペースが確保できました。

16012048.jpg






少々面倒な作業でしたが、配線の構成を再確認できましたし、大満足です(^^)



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
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