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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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Category : KZ1000
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オトコのオシャレは足元からといいます。こまめなお手入れを欠かしてはなりません。
スーツや髪型には気を使っていても、汚れっぱなしの靴では台無しです♪

磨く前に汚れを落とすことが肝要です。

16011865.jpg




なんてことをやっていたら、荷物が届きました。

16011863.jpg




GSX1100S用のスイングアームです。アルミ製で、かなり軽いです。

16011864.jpg





そこそこ軽くて、150くらいのタイヤが入って、過剰でないものが欲しかったのです。あとは長さですね。


ベアリングのコンディションはまずまずです。交換しますけど…。

16011867.jpg




カラーの状態も悪くありません。

16011868.jpg





カラーは一体じゃないんですね。これとは別のカラーがピポット部分に残る構造みたいです。
別のカラーの外径は、ベアリング内径より大きいみたいで、サッと抜くことができません。

左右で独立しているのは悪いことじゃないと思うけど、中に残るのは具合が悪いです。
これって整備するときはどうするんだろう???洗えないじゃないかぁー。

整備性が良くないのは嫌だから、ワンオフで作っちゃおうかな。



ワンオフと言えば、Z系にポンづけできるよう、カラーなど必要なものをワンセットにしてキット化しようと考えています。
カワサキに、スズキの足をつけるってどうよ?と思う人は多いかも…なので全く売れないことが予想されます(笑)

でも、社外のスイングアームには「いかにも」なものが多いので、すこしくらいはニーズがあるのでは?と思っています。
(ちなみに、5000~6000円くらいで流通しています。安いっ!)



錆び錆びのブッシュは交換したいなぁ。
さすがスズキ、単体で部品設定されているみたいです。

16011869.jpg



サス側をコの字型のエンドに交換しないとダメですね。
サスはいちからオーダーするつもりなので、どうということはありません。

色は黒にします。塗装仕上げにするか、アルマイト処理するか思案中です。
補記類を付けるステーやケーブルを通す部品を装着してから考えます。



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
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