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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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今日からいよいよ新年度です。こないだ新年を迎えたところだと思ったら、あっという間ですね~。
娘たちの気合いの入れようとみていると、お父ちゃんも負けちゃおれませんっ!


さて、街乗り用のヘルメットを更新しました。アストロIQです。

16011706.jpg





レースでの使用を強く想定したモデルが、必ずしも街中でよいとは限らないようです。
事故のモードが違うのですから、設計が違って当然です。

色は毎度のごとく「白系」です。車に乗っていると分かりますが、他人からみて頭の動きが分かりやすいからです。


さてさて、最初っからプロシェードがついてるやつが欲しかったのですが、流通在庫が見当たらないではないか。
アライヘルメットに問い合わせたところ、近いうちにコンセプトがかぶる新製品が出るので、カタログ落ちしたそうです。


新しいものが気に入らないことも想定されるので、待たずに買っちゃいまいた。
プロシェードシールドも同時に買いました。ちょっと割高ですが、ロングタイプのバイザーにしました。

16011707.jpg





プロシェード、実際に使ってみると、ありがたさ加減に驚いております。こんなにいいものだとは思いませんでした。

所詮はどっちつかずのライトスモークとは雲泥の差です。
プロシェードは、朝日がまぶしい時間帯はスモーク、夜と雨天はクリアーにできますので、常に視界良好!

洗練されているとは言い難いものの、走りながらの開閉も何とかこなせます。
ま、ごついウィンターグローブだと、ベースシールドのロックが外しづらいのは相変わらずですが。



ベンチレーションの効果は「まぁこんなもんかな」。
ちなみに操作性は抜群です。メットインにも収まるので、ありがたやーです。

16011710.jpg




普通のシールドのダクト。この形だとバイザーを開閉した時に干渉するから、仕方なく…だったとは思うんですが。

16011709.jpg




プロシェード用のシールドのダクトはお粗末です。走りながらの開閉すると、開いてるのかどうか分かりづらいです。
バイザーを開閉した時に干渉するから、仕方なかいとは思うのですが、今後の改善に期待!です。

16011708.jpg








細部の作りは、さすがアライですね。驚くほどの性能ではないけど、バランスのよいモデルだと思います。

最近やたらとみかける○GK KABUT○などとは、明らかにレベルが違います。内装の質など、雲泥の差です。

内装といえば、高速道路を走ってもリフトもないし、ズレちゃうこともありません。FCSの効用かもしれません。
今まで、頬パットを分厚いものに交換していたけど、しばらくこのままで使ってみます。






自分のかぶっているヘルメットの素材を意識されたことはあるでしょうか?

ヘルメットには耐用年数があるのは、よく知られるところです。
一般的には3年…なんてことが言われていますが、そもそも素材も製法も違うのに、一律であるはずがありません。

アライのヘルメットに使われているファイバーを樹脂で硬化させた素材の場合、3年やそこらでダメになるものではないそうです。

でも、3年とされる以上、本当にやばいものも存在するようです。

例えば、ポリカーボネイト製のヘルメット。
ポリカーボネイトは紫外線により劣化する素材ですから、長く使うべきではないみたいです。

高くないヘルメットは大抵コレです。長く使うと相当にやばいということです。



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