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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2016.01
16
Category : GX750(3W8)
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この記事に書いたように、GX750を旅仕様に仕上げます。


まずはポジションをノーマルに戻します。

リレーションシステムと名づけ、自分で設計&製作したステップ周り。

16011034.jpg



これまで知識の世界でしかなかった「レバー比」の勉強であったり、部品加工&製作技術の確立に大いに役立ちました。
パッと見は分かりませんが、すべての軸に砲金のブッシュをはめ込んでいます。多数の軸で構成されているので、ちょっとしたガタが致命傷になりますから、はめあいを意識しながら自作しました。

16011037.jpg




マスターのリターンスプリングのキャッチもすべて自作…。当時の記事を読んでいると、実に懐かしいです。

16011053.jpg




当時は旋盤しかありませんでした。普通はフライスを使うようなところでも、知恵を駆使して対応していました。
今なら「めんどうくさくて」やらないだろうなぁと思うことも、多々ありますね。

制約条件があればあるほど、人は工夫を凝らします。道具や知識に甘んじてはいけないなぁと再認識。



こんなのも作ったなぁ。マスターが通常のレイアウトではありませんから、ステップ前面から背面へのフルード管路を設けたり。

16011038.jpg




フルードの引き込み口も自作したなぁ。

16011039.jpg




ツノみたいな部分は、ダブルプロリンク化の名残です。

16011045.jpg




大変だったけど、潔く撤去します。

で、簡単に元に戻せるかといえばそうでもありません。一つ目のポイントです。
元々あったステップ取付け部です。サンダーでカットしちゃったんですねー。

16011041.jpg




治具を作ります。

16011040.jpg



ハンマーでカチ込むと収まるように作りました。
こんなこともあろうかと、取付け部を完全に撤去せず「少し」残しておいてよかったです。

16011042.jpg



センタードリルで位置決め。

16011043.jpg




あとはハンドドリルで気長に穴をあけます。ドリルを使うときは、闇雲に押し付けたり、回転をあげない方がいいです。
旋盤を使い始めて、送り量(≒押し付け)や回転数はとても大切なのだと痛感しました。ある特定の条件になると、面白いように切り粉が(それも綺麗な)でます。治具のおかげで、実用上問題のないレベルでセンター&垂直がだせました。

16011044.jpg




タップを切ります。なんとか1Dを確保できました。

16011050.jpg




カラーを作ります。

16011051.jpg




ノーマルだと、ステップの取付け部がくるぶしにあたります。転倒して挟まったら…さぞやばいことになりそうです。
せめてもと、こういうボルトに使います。

16011152.jpg




ヒールプレートをつけたいが、めちゃくちゃブサイクでしょうね(¨ё¨)

16011153.jpg




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