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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2015.12
26
Category : R1-Z
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今日は、次女とデートなので、さっさと仕事を終わらせる予定です。ドタキャンの常習犯なので、油断はできませんが…。

さて、うちにお預けいただく直前に、地元のお店で整備してもらったそうですが、パッと見で「ん?」、押してみて「んん??」と感じましたので、分解のうえ、点検していきます。


まずアクスルのピンチボルト。締付トルクが不足していました。

15120738.jpg




ブレーキマスターの取付けはSUSボルト。ま、これは序の口。

15120739.jpg




逆さまに取り付けられていたメーターケーブル。

15120740.jpg




ピンなし状態でグラングランのヘッドライト。
(支えは光軸調整用の細いねじのみ。よく落ちなかったものだ)

15120745.jpg




4本とも締め付けられていないヘッドライトステーのボルト。作業しづらい場所だからね~って、そういう問題か?

15120746.jpg







早くも乳化していたグリスを拭うと、錆と打痕でガッタガタのレースがでてきました。
交換するのが面倒だったのか、気が付かなかったのか…どちらかはしりませんが。

15120747.jpg

15120748.jpg



かと思えば、アンダーブラケットは気を利かせて塗装されていました。外からみて分かるところには手間を惜しまない素敵な姿勢です。
ダストシールも塗装しちゃう気前のよさです。

15120749.jpg





何れもそのままでは使えません。新品部品を取り寄せ、交換することにします。




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