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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2015.05
13
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サーキット仕様の1KTのお話しです。

ハンドル切れ角がやたらと少ないんです。サーキット仕様とはいえ、さすがに不便なので、ストッパーを解除することにしました。


ボルトが曲がっていてドライバーで回せないので、タガネでシバいて真っ直ぐにしました。

R0019095.jpg


お次は反対側。樹脂っぽいものが塗りこめられています。嫌な予感が…。

R0019097.jpg


なーんだ、斜めになっているところにボルトを立てるためだったのね。
というか、緩んでしまわないように貼りつけてあったのかな??

R0019098.jpg



私には低すぎるハンドル位置を、トップブリッジ直下まであげました。うん、なかなか収まりのよいポジションです。
セパハン慣れしていないので、徐々にいきます(笑)

R0019100.jpg


メーターを固定しているスポンジに干渉しますが…。ま、後回しですね。
(どうせスポンジだし)

R0019101.jpg


カウルを外してみました。これはこれでありですね~。かっこいい!

R0019102.jpg




この車両については、難しいことは考えずに、さっさと仕上げていきたいと思います。

もちろん安全には配慮しますが、手作り感あふれる感じにしたいです。


車体よりも、エンジン製作が先かなぁ~。とりあえずパパっとおろしてしまいましょう。



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