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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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2015.02
17
Category : セロー225
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前回の記事で、3/8インチ(約9.5mm)よりも、もう少し大きなシリンダー径のマスターシリンダーがないかなぁと書きました。



実は私自身、今使っているマスターシリンダーは、YZ250FやWR250Fのものと「思い込んで」いました。
ブレーキランプのスイッチがついていますので、全く同じではないものの、本体の設計は同じだと考えていたんですね。


一瞬、安価で調達可能な、現行セロー250の純正マスターでいこうかなぁと考えたりもしましたが、それではあまりに芸がない…。

R0015863.jpg



セローと同じ11mmで、よさそうなものがないかなぁとリサーチしておりましたら、こんな情報にヒットしました。


このサイトを見ると(英語なのでよく分からなんですが)YZ250FやWR250Fは「11mm」のように思えてきました。
でも、この時点では、「3/8インチ」と思い込んでいましたので、「けっ、間違えてやがる」と思ってたんですね。

そこで、同じく11mmっぽく書かれているCRF250Rのマスターシリンダーについて調べてみることにしました。

レバー周りが凝ったつくりになっていますし、HONDAのサイトにもわざわざマスターについて触れられていましたので、期待が膨らみます。



見積りをとってみました。(年式は'08)

3 45510-MEN-J01 シリンタ゛ーサフ゛ASSY.,フロント ¥11,232
12 53174-KN5-006 スプリング, ブレーキレバー ¥140
15 90114-MEN-J01 ボルト,ハンドルレバー ¥291
20 94050-06000 ナツト,フランシ゛ 6MM ¥37
21 96001-06022-00 ホ゛ルト,フランシ゛ 6X22 ¥54
23 45523-MEB-003 リンク゛ ¥75
24 53171-MEN-J01 レハ゛ーCOMP.,R.ステアリング ¥2,516

13 53176-MEN-J01カハ゛ー,R.ハント゛ルレハ゛ー ¥561
(ダストカバー)

総額で¥14,906です。 う゛…。やっぱりこれくらいはしますよね~。


今使ってるのも、こないだ買ったところなので、さすがに懐に厳しいっ!
あと、レバーのピポット周りの形状が、異なるので純正のブッシュガードが使えなくなる可能性があります。




やっぱりYAMAHAで探してみるかぁ~。パーツリスト(e-bayともいう)でセッセと画像検索し、「11」の刻印のあるものを探しました。該当するものをみると、'03 WR250F用であったり、'05 YZ250F用だったりしました。ここで自分の「思い込み」が間違っていることに気が付きました。
(YZは、'08からピストン径が小さくなったとか、ならなかったとか…)


よっしゃ~。ならば、いっちょ発注してみますか!!




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