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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2013.08
20
Category : セローにPWK
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今年の春先に納車したセローのオーナーさんからのPWK装着依頼です。


先日の記事で”ロースロ化”したと書きましたが、正確な情報ではありませんでした。


スロットルパイプを確認してみると、タイコの位置は同一。単純に「たくさん開けないとバルブが開かない」だけでした。

R0013234.jpg

R0013235.jpg


私の車両でシュミレーションしておいたので、サクサクと作業は完了です。

R0013238.jpg





ついでにスプロケも交換してね~とお願いされちゃったので、さっさと片付けます。

R0013240.jpg



元は結構ショート気味なスプロケを使っていました。手裏剣のようになりつつあったので、ちょうど良いタイミングでした!

R0013241.jpg


スプラインにスレッドコンパウンドを塗布して組み付けます。プレートを使って固定する方式の場合、スプロケがカタカタと遊んでしまいます。
こまめに潤滑しないと、軸なりスプロケが痩せてしまいます。スプロケは交換できるからマシですが、軸が痩せると大変です。

R0013242.jpg





帰宅されたオーナーさんから、
「ついついブリブリっと開けたくなる」とメールが届きました。

また、たまには一緒に走りませんか?とも書かれていました。しかし、その頃私のセローは…。



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