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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2011.11
29
Category : RZ250/350
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焼きついた履歴のあるエンジンのオーバーホールを依頼されました。

しばらく混合で乗っておられたみたいです。原因はオイルポンプではなく、他にあったんですけどね…。
とはいえ、不安なのでオイルポンプの点検を兼ねたオーバーホールを実施しました。

そうそう。新品のオイルポンプは、少し前まで供給されていたのですが、今はもう出ません。
バックオーダーっぽい表示になっていたので再度確認しましたが、結果は「販売終了」でした。



ブツとご対面です。



分解完了ヽ( ̄▽ ̄)ノ



パーツリストには記載されていませんが、シールとガスケットは単体で出ます。



こんな情報は隠していても仕方がないので、どんどん開示します。
(私も人から教えてもらった)

作業もお請けしておりますが、ご自分でできそうだ!という方は、がんばってみてください。
部品点数は少なくないですが、作業そのものは難しくないと思います(^-^)b

オイルシールを交換。ここから漏れることは少ないかなぁ~。



上記のシールと接触するパーツがコレ。



このパーツの先端?付近に小さなシールが入っているので、これも交換(上の画像に写ってます)

小さなシールと接触しているのがコレ。



細い側のシャフトが、小さなシールとウニョウニョ接触します。ここからオイル漏れすることがありますね。

このシャフトが段つき磨耗していて、オイルポンプAssy交換となるケースもあります。単品設定されていませんから、他のドナーを探すしかありません…。

ところで、段つき磨耗が早まる要因として、オイルタンク内への異物進入があげられます。

皆さん、オイルタンクの洗浄はいつされましたか?定期的な洗浄をお勧めします。そこの方に異物が混入していることは珍しくありません。



パーツの洗浄完了! 何せオイル漬けになっている部品です。パーツクリーナーを吹きつけたくらいではサッパリしません。
ブラシを併用したり、アルカリ系の洗浄液でしっかりと洗います。

組み立て時には、オイルをタップリと塗布しながら組んでいきます。組んだ上からオイルをかけてもダメですよ(笑)



このギヤは装着する向きに注意!です。ポンプの回転方向を考えると正解が分かります。

ちょっとシャフトに傷があったので、旋盤に咥えてポリッシュしておきました。




新品が出ない…と冒頭で書きました。が、他の車種でも構造が似通ったものが多いので、流用できなくもないような…。ちなみにこれは、R1-Z用です。



研究の余地がありそうです。



SR&GX フロントアクスルシャフト周りの強化キットのデリバリーを開始しました。

キットの概要はコチラの記事にあります。
http://niegare.blog118.fc2.com/blog-entry-995.html

価格(36,800円)、キットの内容、オーダー~納品までの流れはコチラの記事にあります。
http://niegare.blog118.fc2.com/blog-entry-1096.html

「興味あり!」という方は、是非ご一報ください。
 
E-MAILアドレス nie_gare@ybb.ne.jp


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「高性能オイル A.S.H. 取り扱っております~」
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「各種オリジナルパーツ取り揃えております~」
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「初期型RZ250/350にMOSキャリパーを取り付けるためのサポートキット byにえガレ」
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「初期型RZ250/RZ350用 520コンバートスプロケット by ISA」
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パーツの製作、加工もはじめました。お気軽にお問い合わせ 下さい。

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