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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2011.09
28
Category : DTふたたび
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Kansai RZ&RZRのイベント開催にご協力いただきました皆さまへ。
おかげさまで、無事に終了することができました。この場をお借りして、厚くお礼申し上げます。



CRMのステムの先端径は26mmです。対するDTのステムレースは25mm。1mm小さいからシャフトが通りません。

ならば、DTのステムレースを1mm拡大してしまえっ!というのが今回のミッション。



重ねてみると、ヘッドパイプに取り付けるレースは少しだけ内径が大きいから削らなくて済みます。



内径を削る=外側をクランプするんですけど、そのままだと旋盤加工できません。バイトにチャックが当たってしまうからです。樹脂をテキトーに削って冶具を作って対応。
樹脂もろとも削ってしまえ!作戦です。



ところが、レースって、めちゃくちゃ硬いから、全然加工できません(笑)

バイトを数回往復させるだけで、バイトがヘタるから、都度グラインダーで研ぎなおします。径にして1mmだから削り込み量は0.5mm。
たった0.5mm削るのに、数時間がかりです(なみだ目)

それでも何とか完成ヽ( ̄▽ ̄)ノ



ステムレースを拡大するということは、カバーも拡大しておかないとね。
画像だと歪んでみえるなぁ…そして、何より汚い(笑)



着々と進んでおりますっ!



【SR&GX フロントアクスルシャフト周りの強化キットを開発中!】
 
そもそも数がソコソコ集まらないと製作できず、企画そのものが頓挫してしまいます。
また、モチベーションをあげるためにも「興味あり!」という方は、是非ご一報ください。
 
E-MAILアドレス nie_gare@ybb.ne.jp


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「初期型RZ250/350にMOSキャリパーを取り付けるためのサポートキット byにえガレ」
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パーツの製作、加工もはじめました。お気軽にお問い合わせ 下さい。

twitterやってます。出没予告など、色々ぼやいています。IDは「mapleach」。
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