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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2020.03
27

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Category : イチニーゴ
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ヤフーストアの閉店に伴いにえガレのフリマに移行しました。

《関連記事》
ヤフーストアの閉店に伴うにえガレの対応

A.S.H.やRZ用スライドメタルなどをお求めの方は、ぜひご利用くださいm(u_u)m





タンクキャップに続いて、キーシリンダーをOHします。

面倒ですが、嫌いではない作業です。

ハンドルストッパーのついている裏蓋を外します。

20010674.jpg



さほど汚れていませんが、接点を磨いておきます。

20010675.jpg



慣れた作業ではありますが、画像を撮りながら進めます。

20010676.jpg


シリンダーだけになりました。

20010677.jpg



ここまでは簡単です。ここからがイジイジするポイントです。
奥を覗くと突起があるので、先を研いで補足したピックツールで押し込みます。

20010678.jpg


抜けました。抜ける方向はパッと見ではわかりません。このシリンダーはキーを刺す側に抜けました。

20010679.jpg



出てきました。かなり汚れていますね。気持ちよくなる予感しかありません!

20010680.jpg


ゴシゴシ。

20010681.jpg


1つずつ丁寧に洗浄します。

20010682.jpg


パーツを復帰させたらキーを差し込み、抜け止めを除くすべての突起がフラットになることを確認します。

20010683.jpg


シリンダーを装着。抜くよりはめる方が大変です。抜け止めの突起を押さないと挿入できないのですが、突起を押し続けるのが結構大変です。

20010684.jpg





お次はハンドルロック側を分解していきます。

20010685.jpg


これまた慣れた作業ですが画像を撮りながら進めます。

20010686.jpg

20010687.jpg


ロータリーエンジンのピストンのような部分でハンドルロックが押し出されるわけです。
エンジンやサスペンションを設計する人も凄いと思いますが、目立たないけど、こういった工夫山盛りの部品を設計する人も凄いなぁと思うのです。

20010688.jpg


部品同士が干渉する部分を磨きこみます。

20010689.jpg


どーだー。

20010690.jpg


あとは元通りに組むだけです。シリンダー側と合わさる部分の位置を確認し、合体させたら完成。

20010691.jpg



するっするに動くようになりました。見た目はボロいけど、動きの質感は新品よりいいかも!

20010692.jpg




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 作業依頼受け付けております(^-^)/
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 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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