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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2020.03
13

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Category : KZ1000 エンジン
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ヤフーストアの閉店に伴いにえガレのフリマに移行しました。

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ヤフーストアの閉店に伴うにえガレの対応

A.S.H.やRZ用スライドメタルなどをお求めの方は、ぜひご利用くださいm(u_u)m





ここのところネタが満載で実行日と更新日のタイムラグが大きくなっています。

私のオートバイライフが充実している証でもありますので、うれしい限りです。
おかげさまで指の経過は順調でして、作業については多少の制限はあるものの、ほぼ問題なくできるようになってきました。
(シリンダーの組付けなど、シビアな作業は、まだ難しい)

しかし、グローブを装着できないため、乗車はおろか試運転すらできないんですよね。
キャブセッティングとかやりたいことは沢山あるんですが…。

くすぶっていても仕方がないので、できることをせっせと片づけます!





Zのエンジンは、脱着可能なカバーなどにシールを装着する設計です。

スズキのGSなどはケースに取り付けられているのでコンパクトである反面、シールを交換するためにケースを割る必要があります。それぞれにメリット・デメリットはありますが、特徴的な設計だと思います。

カバー単体で作業できるので整備性がよいのは異論の余地がありません。

20010414.jpg


シールを装着する特殊工具です。結構な値段ですが、有用です。

20010415.jpg


端面にRがついているソケットは使いません!
Rがついているってことは、面接触ではなく線接触ですからね。
ベアリングのように固い素材ならともかく、シールのように柔らかい素材の場合、ダメージを与える可能性があるからです。


打ち込み用のバーが付属しますが、シールを装着するときにはあまり使いません。
カラー状のパーツを直接打撃した方がまっすぐに入るからです。工具を直接叩くので銅ハンマーを使います。

20010418.jpg


面を出すため、最終の打ち込み時はひっくり返して対応します。

20010419.jpg


よし!ばっちりだ。

20010420.jpg


よし!ここもばっちり。

20010421.jpg



小さいのをまっすぐ打ち込むのは結構難しいですね。アルミの丸棒を旋盤で削って対応しました。

20010422.jpg


シフトシャフトのオイルシールです。これ、固いわぁ~。

20010423.jpg


オイル点検窓も新しいものに交換します。部品が出る車種の場合、必ず交換しています。それほど高くないのに、めっちゃ綺麗になるので費用対効果が高いんですよね。

20010424.jpg


が…はめあいがユルユルではないか。これでいいのか?ってレベルです。
液体ガスケット(スリーボンドTB1215)を塗付して組みます。

20010425.jpg


こそげ落とすことになるので、圧入する方向には注意が必要です。
はみ出さないよう、しかししっかりと塗布して圧入完了。

20010426.jpg


このシールはどこのだ???と思ってみてみたら、キックペダルの軸用ですねー。
キックペダルは撤去したから、あれへんがな。やれやれ。

20010427.jpg


このシール、回転方向の指示がありますね。興味深いです。

20010428.jpg

20010429.jpg


エンジンに装着。シルバーのカバーに黒のボルトってどうなの?と思ったけど、意外としっくりきますね。
これはこれでありだ!

20010430.jpg


エンジンらしくなってきたなぁ。



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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