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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2019.08
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Category : KZ1000 エンジン
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ヤフーストアの閉店に伴いにえガレのフリマに移行します。

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A.S.H.やRZ用スライドメタルなどをお求めの方は、ぜひご利用くださいm(u_u)m





ハードなチューニングをするつもりはありませんが、そこそこのパワーは欲しいので、それなりの仕様で組む予定です。


クラッチもそれなりに仕様で組むことにしましょう。

社外品にしようか…いやいや、その前に有識者に相談してみたところ純正部品の流用ネタを教えてもらいました。


手配した部品です。

17089562.jpg



部品番号13089-022
ドライブプレートでこれはSTDを使います。枚数は7枚です。

17089565.jpg



部品番号13089-1097

17089563.jpg



ご覧のように純正より分厚いです。これは厚さ調整用に使います。

17089564.jpg



最後にフリクションプレートです。
部品番号13088-1107

17089566.jpg



STDは8枚使いのところを、こいつは9枚使います。結果、クラッチ容量が増えるという算段です。
厚さが変わるので、前述の分厚いドライブプレートを使って帳尻を合わせるということです。

スプリングはSTDを使う予定です。恐らく問題ないはずです。



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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