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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2018.01
13

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04:01
Category : アクシス90
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オイルタンクのキャップがカッチカチになったので交換しました。

17086592.jpg



にえガレのfacebookページにも書いたのですが、これっていくらすると思いますか?

たくさん使われている部品だろうから、数百円で買えると予想したんですが、調べてみると1000円を超えます。


なんぼなんでも高すぎるやろぉ~。
とはいうものの、頻繁に着脱するところですし、落っこちたら路面やリアタイヤにオイルをばらまいてしまうので、大事をとって手配したんですけどね。

世知辛いな~ヽ(;▽;)ノ





すでに紹介済みの、ガソリン臭対策、スロットルワイヤー交換、レクチファイヤレギュレータ交換とあわせて、半日以上かけてアクシスのメンテを行いました。

最後の仕上げは駆動系です。

前回の整備からちょうど3000キロで、なんとなく中間加速がダルになっていました。
まだ我慢できなくなかったのですが、駆動系を刷新してから約5000キロ走っていますので、一度状態を見ておきたかったのです。


ここのフィルターはこまめに洗浄したいですね。
駆動系は熱が溜まりやすいですから、すこしでも好条件で運用したいものです。

17086603.jpg



刷新時に交換した、YAMASIDAのクラッチシュー。冷間時にキュルキュル鳴るので鬱陶しいなぁと思ってたんです。
全然あたっとらんがな(笑)

17086604.jpg



の割りにダストが沢山。非純正品だからこんなもんなんでしょうねぇ。
(後日談。お掃除した甲斐あって、静かになりました)

17086605.jpg



びっくりしたのがコレ。ウェイトローラーが全然減ってないんです。

17086606.jpg



最適重量を探るため、安モンのローラーを使っているのに…。
同じメーカーのローラーを過去に使ったときには、3000キロもするとめちゃくちゃすり減ったのに。

違いは、刷新時に交換した純正の新品プーリーです。


プーリーのコンディションがよければ、ローラーも減らないんですね。いい勉強になりました。






クラッチ周辺のカバーをチェックします。

グリースの飛び散りは極わずかです。ここまで綺麗なのは初めてです。
先日から使い始めたYAMAHAの純正グリースEの威力ですね。

17086607.jpg



ほほぉ。これだけ残ってりゃ御の字です。引張れば5000キロくらいは凌げそうです。いいデータが取れました。

17086608.jpg




そういや正月に久しぶりにあった兄が「マジェのVベルト交換したことないねんけど、どれくらい持つんやろ?2万走ってるから心配で」というので「いきなりブチっと切れることはないけど、交換しといた方がええで」と私。


弟は神経質なまでに点検を怠らない性格なのに、兄は乗りっぱなしという面白さ(笑)



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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