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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2017.11
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Category : GPZ900R
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冷却系統を分解するのに邪魔だったので、メインハーネスを取りはずすことに。
触った感じは「かちかち」です。もっと古いGX750の方がはるかに柔らかいです。


コントロールユニットの配線はギットギト。カブラーの形状すら判別できません(笑)

17086112.jpg



あまりやりたくないけど、しゃーないのでパーツクリーナーをぶっかけてあらかたの汚れを落としました。

で、カプラーを外してみると…。ちーん♪ですヽ(;▽;)ノ

17086113.jpg



(まだ配線図を読んでいませんが恐らく)ジェネレータからの電源部分は、焦げて一体化寸前。

17086114.jpg



ここは断線寸前。

17086115.jpg




とにかくカッチカチで、抜くのがものすごく大変でした。乱暴にやると、内部で断線してしまうので、慎重に…。
バッテリーケースを外し、左側に引き抜きました。

17086121.jpg




撤去完了です。

17086122.jpg




ある程度 覚悟はしていましたが、予想以上にひどい状態です。もうちょっとマシだと思ったんですけどね。

交換したいけど、A6モデルの新品は「販売終了」です。
社外品も探しましたが、見当たりません。あったとしても5万コースでしょう。

それほど複雑なハーネスではなさそうなので、作れなくはないけど…。
それも予算&時間的にきびしーので、とりあえずは、あるものを手当てしてがんばってみますか。



☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

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