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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2017.05
31

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04:05
Category : セロー225
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何気に電圧計をみたら「17V」近い数値を示しているではありませんか。
ライトを点灯させると15V台にさがりました。そろそろレクチファイヤレギュレータが怪しいのかもしれません。

致命的に悪くなる前に、さっさと交換してしまいます。



といっても、セローの標準指定品は使いません。どちらかといえば「よくダメになる」と言われていますし、値段だって高いですから。

ド定番?のカワサキ スーパーシェルパ用にしようかなぁと思いましたが、今回は別のものを使うことにしました。

17015043.jpg



台湾YAMAHAの部品です。袋の文字が、なんとなく「それっぽい」でしょ( ̄ー ̄;)
たしかコマジェのキャブ車用の部品だったと思います。

17015044.jpg




部品番号は5AG-H1960-00で手配しました。定価は6700円くらい。
私はYAMAHAの部品商からとりましたが、オークションやAmaz○nでもっと安い金額で出費されています。


いちおーはYAMAHAの純正部品ですから、それほど悪くなかろうと思うのですが…。
こればっかは使ってみないと分かりませんね。



やばくなった純正品です。場所もまずいよね。

17015045.jpg



比較します。ボルトの位置・ピッチは互換性あり!です。
が、ヒートシンクがある分、手配したものの方が高さがあります。

17015046.jpg



分厚くなるので、ボルトは長いのに交換しました(M6×25)。

17015047.jpg


ヒートシンクが、若干シートに干渉します。しばらく乗ってるうちに、シートベースが溶けて、ちょうどいい具合になるかも(笑)
なんてのは冗談ですが、ちょっと削れば回避できそうなので、しばらく乗ったあとで考えることにします。

この画像をみていると、シートレールにつけてるゴムシートが野暮ったく感じます。
前のオーナーが付けたものなのですが、なーんか外す機会を失ってたんです。この機会に外しちゃおーっと。




外装をとめているボルトが傷んできたので、新しいものに交換します。

例えばココ。シートを固定するボルトです。ねじがめげちゃったので、ヘリサートをいれてます。

17015040.jpg



私は、こういう大きな締結力が必要出ない箇所にはアブセットボルトを使います。

17015039.jpg



ワッシャが一体化しているので、手返しがいいからです。
強度区分は「4.8」なので、大きな締結力が必要な個所には使えませんが、タンク、フェンダー、電装品レベルであれば何の問題もありません。


お次はサイドカバーのボルトです。頻繁かつ雑に着脱するので、しばらく使ってるとダメになります。

17015041.jpg



ここは信頼の純正品を使います。代替部品(というか汎用品)ですね。

17015042.jpg




新品は気持ちがいいですね(^^)



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 お気軽にお問い合わせ ください。
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