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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2016.09
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Category : XR100モタード
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さびとるやんの取り扱いを再開しました!

にえガレのストア





しばらくは公道も走らせますので、ミラーを手配しました。
無難なこいつにしました。保管スペースは限られていますから、可動域が大きく取られているのは助かります。

16013433.jpg




完成です~。

16013446.jpg

16013447.jpg




XR100に関する作業記録は、できるだけアップしたいと思っているのですが、あまりに項目が多いので、先に「完成の記事」をアップしました。
やった順序は逆転してしまうのですが、後を追う形でアップしていきますね。


さて、車体周りにはすべて手をいれましたので、きっちり整備された車両特有のオーラが漂っております。

これまでの記事&今後の記事を見ていただくと分かりますが、バックステップの取付けなどを除けば、基本的な整備ばかりです。
原付であろうが、リッターバイクであろうがやるべき項目に然したる違いはありません。

ただ、各々の部品が小さく、またシンプルな構造なので、労力は少なくて済みます。
今回は、作業の合間にチマチマやっていたので、3週間ほどかかってしまいましたが、詰めてやれば3、4日くらいかなぁと思います。



これまでにかかった費用をざっと整理してみました。

純正部品代 約3万
社外&中古パーツ 約6万
マニュアル類 約2万

約11万ですね。


うーむ。今どきの4発用フルエキより安いっ!

相当数の純正部品を頼んだつもりですが、さすが年式の新しい車両ですねぇ~。
これがTZMだったら、とんでもないことになっています(笑)


でかいバイクの数分の一のコストで楽しめてしまうのですから、ミニバイクってすごい。
それでいて、充足感がないわけじゃぁありません。見栄こそ張れませんが、非力なエンジンをビィィィ~ン♪と気張らせて走る楽しみは、大きなバイクにはない楽しみです。


保険も安いし、保管スペースも小さくてすみます。

ベース車両さえ入手してしまえば、あとは何とかなります。

難しいと感じられるところは、うちにお任せいただき、ご自身でできるところはご自身でやっていただく。
費用も抑えられますし、仕上がっていく過程も楽しんでいただけると思います。
以降に続く記事を「自分で出来そうかな」「難しそうだから頼んじゃおうかな」なんて風に読んでくださればと思います。


もともとうちは、「単体パーツの整備」からスタートしましたからね。

今でこそ、車両を預かっての作業も増えてきましたが、単体パーツの整備も喜んでお受けいたしますよ!
「遊びにチャレンジするハードルをさげる」のに、Nie's garageを大いに役立ててくだされば幸いです。




☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆
 作業依頼受け付けております(^-^)/
 お気軽にお問い合わせ ください。
 ~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆;+;。・゜・。;+;☆




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