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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2014.08
03
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雑多な作業が続きます。

Fブレーキが組みあがったので、フルードを通します。

セミラジアルやラジアルポンプマスターはエア抜きが面倒だ…との意見があるようです。
確かに闇雲にエア抜きしているだけでは、エアはなかなか抜けてくれないのも事実です。



マスター側からエア抜きをやります。リザーブタンクにフルードを満たし、オイラーを使ってエアを吸い出します。

R0016966.jpg


ブクブク抜けます。

R0016968.jpg



ある程度抜けたら、レバーを素早く動かします。驚くほどでてきます。

R0016970.jpg



マスター側で完了させるくらいの気持ちでやるといいですね。今回でた余分なフルードです。50ccくらいですね。

R0016971.jpg



ダイヤフラムを変形させる可能性があるので、ダイヤフラムを単体で取り付けたのち、キャップをねじ込みます。

R0016972.jpg





まだイグニッションコイルの配線をしていませんでした。定番のウオタニSPIIです。

R0016980.jpg



イグニッションスパークテスターで火花をチェック。問題なく、力強いスパークが確認できました(^^)

R0016979.jpg






スロットルケーブルのダストブーツが酷いことに…。

R0017008.jpg


熱収縮チューブを使って補修します。

R0017009.jpg



チョークケーブルも同じく修復します。バルブやOリングはキースターのキットに入っているものを使いました。

R0017011.jpg



OHの完了したキャブレターです。ドレンホースも新しくしました。

R0017012.jpg



ワイヤーの遊びを調整しながら、同調を取ります。給油と適切な取り回しのおかげで、スパスパと気持ちよく開閉しますヽ( ̄▽ ̄)ノ

R0017013.jpg






メーターケーブルです。指で回すとゴリゴリです。被服だけなら修復して使うつもりでしたが、これではいけません。
こんなに動きが悪いケーブルは初めてです…。潔く交換しました。

R0017037.jpg






フェンダーの取り付けボルトはフランジ付のキャップボルトに交換しました。

R0017038.jpg



ノーマルは6角のフランジボルトだったと思います。RZRあたりも同じ形のボルトを使っていますが、着脱が面倒なんですよね。
キャップボルトにすることで、ボールポイントのレンチが使えようになり、作業性がウンと向上しました。

R0017040.jpg


あと、もうすこし続きます。



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