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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2014.06
24
Category : アクシス90
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気温が上昇するにつれ、駆動系のへたりが顕在化してきました。
変速してほしくないのに、ドライブ側のプーリーのうえを、ベルトがうにうに滑っていく姿が目に浮かぶようです。

そういえば、いつメンテしたっけなぁ~と思って整備録をみると、エンジンをOHして以降、ほとんど触っていないではないか。
エンジンの調子がよかったこともあり、あまり気にならなかったとはいえ、なんぼなんでもホッタラカシすぎ。




駆動系のカバーを外すのは6,000キロぶりです。フィルターがひどく汚れていました。外して、中性洗剤で洗っておきます。

R0016628.jpg



ギアオイルを抜きます。10,000キロくらいは使えそうだけど、点検の意味では5,000キロスパンで見ておきたいところです。

R0016629.jpg


偏摩耗したウェイトローラー。ちなみに削れちゃうのは樹脂だけなので、重量にはさほど影響はなかったりします。

R0016630.jpg



トルクカムの状態。悪くありません。

R0016631.jpg



ベルトは0.5mmほど消耗していました。痛みは見られないので、もうしばらく使います。

R0016632.jpg



交換部品はウェイトローラーのみです。
ここのところ「ゆっくり走りたくなる」特性を模索しているところです。制限速度付近で巡航する際の回転数を少し抑えられたらなぁと、6.0gから6.5gに変更しました。

R0016633.jpg


整備の効果はそれなりにありました。が、劇的な変化でもなかったです。

ウェイトローラーの重量変更は効きました。50キロでトコトコ走るのがとても気持ちよくなりましたヽ( ̄▽ ̄)ノ


今の使い方だと、駆動系の整備スパンは5,000キロに設定するのがよさそうです。



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