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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2014.04
06
Category : RZ250/350
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腰下が組みあがってから1週間ほど経ったころ、シリンダーがボーリングからあがってきました。


腰上を組んでしまいましょう。

シリンダーはご指定通りプラトーホーニングで仕上がっています。リングを通してみると明確な違いを感じます。

R0015894.jpg



ちなみにボーリング前の状態です。0.25mmO/Sでは、錆による腐食痕が取り切れないため、0.50mmO/Sを使いました。

R0015596.jpg

R0015597.jpg




ヘッドボルトは新品を使います。両面にスレッドコンパウンドを塗布したワッシャを組み付けます。
このボルト、大抵、錆だらけで使い物になりません。いつまで純正部品がでるのかも怪しいので、ジュラルミンで製作してもいいかなぁと考えているところです。はたして需要はあるのか?!

R0015895.jpg


座面はあらかじめ整えておりました。ここがザラついていると締め付けトルクをバラつかせる要因になります。

R0015897.jpg



ヘッドを締め付ける際にクランキングしなければなりませんので、キックペダルを取り付けます。汚れているので分解清掃しておきましょう。

R0015898.jpg



ヘッドのボルトだけでなく、冷却水経路周辺のボルトも交換しました。腐食して再利用できませんでした。

R0015899.jpg



朽ち果てていたこいつも新品に交換です。まだ部品がでるのがエライ!たしかRZ50(昔にやつね)と共通部品だったと記憶しています。

R0015900.jpg





ダイヤルゲージを使って点火時期を調整します。

R0015904.jpg


仮組みした状態から、微妙にズレていました。ま、この刻印がどれほど正確なのかわかりませんが…合わせられるところはしっかり合わせておきます。

R0015905.jpg





マグネトの装着も完了したので、左側のカバーを取り付けます。その前にレリーズに給脂しておきましょう。ニュルンニュルンと気持ちよく動くようになりました。

R0015901.jpg



非分解のこの個所の動きが、ちょっと渋いです。あとから交換できるところなので、そのまま組みましたが、しばらく使ってみて動作が重たい(あるいはガタがあれば)交換をご検討ください。

R0015902.jpg



プッシュロッドもしっかり潤滑。もちろん遊び量も調整します。

R0015903.jpg



完成しましたぁ~。

R0015906.jpg


極めて劣悪な状況に加えて、ピストンがバックオーダーになり、一時はどうなることかと思いました。が、何とか形になりました。
大変長らくお待たせして申し訳ございませんでした。


車体周りの整備も並行して進められているとうかがっています。
快音を響かせ、調子よく走ってくれることを切望しております(^^)



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