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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2014.03
09
Category : RZ250/350
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随分前にRZMLでお世話になった方から、長期不動状態のRZ250のエンジンをOHしてほしいとのメールをいただきました。

「近くのバイク屋でオーバーサイズピストンを組んでもらったのだけど、圧縮がスカスカになってかえってきて、そのまま長期不動に…」との内容が少々気になりましたが、現品を見てみないことには何ともいえませんので、さっそく送っていただきました。

R0015524.jpg



各部に錆がみられます。こりゃ心してかからないとダメですね。

R0015525.jpg



フライホイルが外れず苦労しました。何とか外れましたが、何度やっても心臓に悪いです。

R0015537.jpg



長年の汚れが堆積しております。+穴が汚れで埋まっております。

R0015538.jpg



リードブロックも固着。ねじ部のコンディションも今一つです。トルク抜けしている個所がないかよく確認しながら分解していきます。

R0015539.jpg



冷却水周りも、ずいぶん錆が進行しています。ボルト類は潔く交換ですね。

R0015540.jpg



ヘッドボルトを緩める際、外側の4本のみ、トルク抜けがみられました。おや?ヘッドボルトを緩めると冷却水らしきものが…。

R0015541.jpg



初期型RZの場合、シリンダーがついた状態で潤滑剤をぶち込み、その間にクラッチ周りを分解するようにしています。
袋小路になっているので、スタッドボルトに効率よく潤滑剤を流し込めるからです。

ところが…潤滑剤をぶち込むと、冷却水があふれ出てきました。ヘッドボルトといい、何かがおかしい…。

R0015542.jpg


シリンダーを外すと、やはり冷却水が漏れだしてきました。

R0015581.jpg


シリンダーヘッドにオイルストンを当てると、当る場所と当らない場所があります。どうも歪んでるっぽい。

R0015593.jpg





「オーバーサイズピストンを組んでもらった」との話でしたが…。それって「ボーリングした」と同意ですよね。
外したシリンダーの内壁です。傷だらけでガッタガタ。指でなぞるとウネウネしています。

とてもボーリングしたとは思えません。

R0015582.jpg



ピストンはSTDサイズ。ボーリングせずに、STDサイズのピストンを組んだようです。もちろんクリアランスはスッカスカ。
(基準値の倍近くになってます)

R0015589.jpg





シリンダーを鉄ハンマーでぶっ叩いたのでしょうか、フランジ部分が変形していました。
両シリンダーとも同じように変形していましたので、人為的なのは明らかです。

R0015590.jpg


ガスケットをはがすと、乱雑な作業の痕跡が見られます。

R0015591.jpg

R0015592.jpg





ヘッドの焼け色も不揃いでした。とても調子よく走っていたとは思えません。

R0015579.jpg


今度こそ、気持ちよく走っていただけるよう、がんばって仕上げさせていただきます。



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