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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2013.11
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数ヶ月前にエンジンやキャブレターのOHを行った車両です。

R0014316.jpg


「ショップで買ったのに、しばらくすると動かなくなった」ケースです。

車両をお預かりする段階で、このようにお伝えしました。
・現時点で、すべての不具合は想定できないので、ひとつずつ潰していくしかない

・直せるが、現実的なコストでは収まらない可能性もある
・相当な費用と時間と「根気」がいる

・不安なら、「今の段階で引く」のも得策
 (ヘタをすると新車が買えるくらいお金がかかる≒新車が一番安い)


「それでもやる」とご決断され、ある程度のところまで進みました。


しかし、作業を進める中で、エンジン以外にもフレームの歪みや、電装のトラブルが発見されました。


まずい箇所はある程度予測がついていますし、修理だってできるんです。しかし、修理や検証に必要なパーツ(主に電装)の調達がままならない状態で時間ばかりが過ぎていきました。途中、部品取り車の調達なども提案しましたが、結果、オーナーさんは修理を「断念」されました。


各段階で「それらしき言葉」でお伝えはしたものの、「もっと直接的な言葉」で伝えるべきだったのではないか、もっと強くお止めすればよかったのではないか…。


作業に落ち度はなかったと思いますが、悔やまれることは少なくなくありません。

この車両をどうしたものか…フレームが歪んでいることなんてパッと見には分かりません。電装の不具合なんて言わずもがなです。この車両を再び世に放てば、同じ事態に陥る方を新たに生んでしまう可能性があります。何せ「見た目」は綺麗ですから…。いろいろ考え、引き取らせていただくことにしました。

ここだけ見ると「格好をつけた」ように見えるかもしれませんが、その実は、「結果的に中途半端になってしまった。自責の念に駆られるくらいなら、引き取ることで整理がつく」と考えたに過ぎません。


この車両を最も有効に活用できる方法を考えました。「解体」してバラ売りが妥当に思えます。かなり切ないですけどね…。


エンジンは腰上から腰下までしっかり手を入れています。

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キャブレターはニードルやメインノズルをのぞき、純正部品を使ってオーバーホールしております。

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外装はなかなかの程度です。



RZRの18インチホイル中、最軽量とうたわれるホイルや、コワースのバックステップなどもお勧めです。

特にバックステップはチャンバーを装着したときのことを考慮し、手直しを施しています。

http://niegare.blog118.fc2.com/blog-entry-1658.html


興味を持たれた方はお問い合わせ ください。なお、自立できなくなると保管に困るため、足回りは最後になります。あらかじめご了承願います。


あぁ、やっぱり切ない…。



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「Nie's garageのHP」
「作業依頼受け付けてます」

お気軽にお問い合わせ 下さい。

twitterやってます。出没予告など、色々ぼやいています。IDは「mapleach」。
http://twitter.com/mapleach
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