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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2013.04
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作業場に安いノートPCを導入しました。なかなか便利です(^^)




自宅から持ってきたアレヤコレヤ。




そのうちの一つがコレです。オフロードバイクスタンドです。
アストロプロダクツで買ったんですけど、ほぼ同じようなものをアチラコチラで買うことができるようです。




しかしね、スライド部分がスポンと装着できない。
箱に入った状態でスライド部分は嵌めあわされていました。つまり「分かっていた」はずです。それを平気でリリースするなんぞふざけてますね。これでも4,800円します。






さぁーて、セローをリフトアップしてみますかぁ。と思ったら高さが合いません。





高さが合わないのは百も承知。最低地上高の低いセローにあうスタンドは高級なものしかありません。

例えばタイチ製であったり、エトス製などはセローの最低地上高でも問題なさそうです。
ダンパーが付いてるのでよさそうなんですけど、ダンパーが抜けちゃったらメンドクサソウに思えました。


だったら安モンを買って改造すりゃいいかと発想した次第です。


まずベース側のパイプをカットします。




サンダーは使わずハンドソーでカットします。なぜなら朝の7時だったから(笑)
ハンドルは安モンだけどソーそのものはサンドヴィック製です。これを使うと他のものを使う気にはなりません。





続いて天板側のパイプもカット。補強?用のアングル材は一旦取っ払います。




パイプの中(奥)に何かいるけど気にしないことにしておこう。





元々305mmくらい天板部分の高さが、




255mmくらいになりました。





でもこれで終わりではありません。リフトアップさせる部分も改造が必要です。




レバーの台座になってる部分もカットします。仮付けして長さを確認。うん、OKだね。




だけど…ここで気が付いた。この構造って、なんかおかしいよね。
荷重を受け止めるのはハンドルです。そのハンドルの先端は端っこにきて初めて「つっかえ棒」として機能します。

そう、バイクの重量を隅っこで受け止めとめるってこと。

この構造だったら、天板は必ず傾きますよね。
スライドする部分の外筒と内筒のクリアランスは結構あるから、傾きは助長されます。

ん?もしかすると…クリアランスを誤魔化すために敢えて歪めて取り付けてるのか??だとしたら凄いセンスだ(笑)





本溶接します。





そうそう…スライド部分はグッと力をかけないと嵌めあわないので自然にストンと落ちてきません。これでは使いづらくて仕方がないので、足場管を当てがって修正します。




一旦切り取った補強用のアングルを再度溶接して完成です。





もちろんチャンと使えます。が、想像どおり「しっかり傾いて」います(笑)




私は工作を楽しめたのでよかったと思ってますが…

このスタンドは全くお勧めできません。

精度が悪いこともあるけど、これで4,800円は高いと思います。あと5,000円出して いいものを買われることをお勧めします。





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パーツの製作、加工もはじめました。高強度シャフト&ボルトのワンオフもやってます。

お気軽にお問い合わせ 下さい。

twitterやってます。出没予告など、色々ぼやいています。IDは「mapleach」。
http://twitter.com/mapleach
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