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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2013.04
03
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初めて乗る車に乗り込んだとき、真っ先に何をしますか?

シートの位置をあわせたり、ミラーの位置を調整すると思います。

車だと、どんな初心者であっても行うこれらの行為…バイクだとどうしてやらないのでしょう。





走っている姿を後ろや横からみたとき、「不自然で辛そうだなぁ」と思う人が少なからずいます。いや、相当多いと言っても言い過ぎではありません。

お話しをするチャンスがあれば、「ポジション、しんどくないですか」とお声掛けするようにしています。


中には「これ新車で、買ったところだから」と言われることもあります。今どきのバイク屋ではこんな調整すらしないようです。知らないのか、やらないのか…ま、どっちか知りませんが。


意味を理解してくださった場合には、レバーやハンドルの角度を調整させてもらうこともあります。

すると例外なく「うわっ、すごく乗りやすい」なんて反応がかえってきます。当たり前です。




私が愛用しているウィンターグローブの指先です。それぞれ厚みが違うのが分かると思います。




分厚いグローブを使うとどうなるかといえば、相対的にレバーの位置が高くなってしまい手首が強く折れ曲がる方向になってしまいます。

対策は簡単。ここをちょぃちょぃと緩めてレバーの角度を下げてやればいい。





グローブを変えるたびにやるの???

答えはYes。だって5分もかからないんですから。やらなきゃ乗車時間中 不快な思いに晒されるんですからね。日々いじっている方には、この5分の有効性であったり、「不快」という表現を使った意味が分かると思います。



ハンドルの位置、レバーの角度…カスタムパーツなどを取り付ける前に、まずやるべきことです。


でも…もしかすると新車や中古で買ったバイクだとボルトが固くて緩まないかもしれませんね。

あるいは調整したくてもブレーキホースの長さが足りなくなったりするかもしれません(ホントにあるんですね…これが)。

そういうときは、どうぞお声掛けください(^^)




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