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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2012.12
12
Category : セロー225
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セローのキャブセッティングの続きをやろうと思っているのですが…。
ハンドルカバーなんぞをつけてしまったので、スロットル開度が分からずそれどころではありません(笑)

ここのところ、外気温が0度を示すのも珍しくないので、我慢の運転を強いられていることもあって、とりあえず、燃費重視仕様に戻して、毎日を「しのいで」おります。


そうこうしているうちにオイル交換の時期がやってきました。

前回の交換から、2000キロ走行しています。




排出されたオイルはそれなりに汚れていました。




セローのフィルターって、洗って再利用できるタイプです。ろ紙ではなくメッシュを織り込んだ構造になっています。あと、ストレーナーがついています。




正直、ろ過性能は期待できません。大きな異物がエンジン内を回らないようにする程度と考えておいた方がよい設計です。
(ロスを嫌って)オイルポンプの容量を大きくできない非力なエンジンですから、このような設計になっているのかなぁと想像しています。


A.S.H.のオイルは耐久性能も高いので、オイルの劣化はさほど進んでいません。まだまだ使えるんです。
だけど、小さな異物の捕獲をフィルターに頼ることができない以上、「排出」するしかありませんから、早め早めの交換がベターということになります。


早めに交換しなきゃいけないなら安物のオイルでいいかといえば、そうでもありません。能力の低いものを湯水のように注いだところで、能力の高い仕事はできませんからね。


ということで、今回もA.S.H.のFSを使います。




10W-50を用意していたのですが、この気温なので、前回同様10W-40を使うことにします。




さらにこいつも投入。プロテクションXです。気持ちよさを知ってしまうと使わずにはいられません…。あーぁ。




オイルも抜けきったので、ドレンボルトを締めますかぁ。使うのはTレンチです。




しっかり押し付けながら締めこむにはTレンチがベターです。オフセットの大きなメガネレンチなんぞ使う気になれません。




交換後、100キロほど走りましたが、オイル交換による変化はほとんど体感できません(笑)
劣化は進んでなかったということですね。

やっぱりいいオイルはいい!相変わらず回さずとも気持ちよく、回せば圧巻。極上ですなぁヽ( ̄▽ ̄)ノ



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