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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2012.11
29
Category : SRX250
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レースに出る予定はないので、レギュレーション上の制約はありませんが、チェーンガードの装着を検討しています。

有事の際に、スプロケットとチェーンに足を挟まれるなんて想像すらしたくありません。


用意したのは、セロー用の純正部品です。




裏側はこのようになっています。手配してから、オーナーであるhさんが樹脂加工のスペシャリストであることを思い出したのは内緒です(; ̄ェ ̄)




取り付けボルトのピッチは47.5mmくらいかな(ピッチノギスなので表示値に+10mmが測定値となる)。




セローの場合、このように取り付けられています。




ステーはフレームに溶接されています。SRX250のスイングアームはスチール製なので、うちでも溶接は可能です。





しかし…。

ちょうどいい場所につけると、レーシングスタンドとモロに干渉するんですよね。




この画像では、便宜上スタンドを後ろにあてがっていますが、スタンドがこの状態だとアクスルシャフトの抜き差しはできません。


こりゃ困った。走行までにチャチャっと取り付けるかなぁ…。簡易型のスタンドがいるなぁ…。昔、ミニトレレーサー用に作ったみたいなやつを作るか…。


多少不便でも「装着優先」で考えてみたいと思います。



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