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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2012.11
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ガッタガタだったバックステップを整備しましょう。




新品のブッシュ(スライドメタル)に、




ロッドエンドは手配済みです。






ペダルにブッシュを打ち込んでいきます。




木片でバチン♪




10mmのスライドメタルを両側から打ち込みました。もとは20mmを使っていました。ペダルの幅は22mmだから、片側にすき間ができていて気分がよくなかったんですね。




ところが…新品のブッシュを入れてからステップを入れようとしたら引っかかって入りません。径を測定すると18.00mmより0.2mm程度大きいではありませんか。
ブッシュの内径はドンピシャです。押し込めば入るけど、それでは動きがよくなるわけがありません。

そこで、バイトを仕上げるラッパーで修正し、スルリと入るようにしてやりました。




シフトロッドには、新品のロッドエンドを投入。グリスをたっぷりくれてやります(^^)




左側完成です。




右側も同じように片づけました。




ステップの作業を急いだ理由は、「リヤ周りの分解」をしたいからです。

固定式のステップですから、ウマをかけることができます。エンジンも組んでしまいたいのですが、まずは車体からいこうと思います。


あー。こうやってみていると、今となっては古いデザインのステップバーを何とかしたいですね。サーキットを走るなら特に…これでは、転倒時に路面を傷つけてしまうもんなぁ。ちょぃと方策を考えてみよう。



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