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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2012.03
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車載工具が、いざというときに使い物にならなかったら、全く意味がありません。
だから、それなりのものを選ぶ必要があります。

朝練やツーリングに使う車両であれば、普段使っている工具を工具箱から持ち出せばOKだし、今までもそうすることが多かったです。

しかし、セローは下駄代わりとして調達した車両です。ちょっとそこらに行くのに、いちいち工具を持ち出すわけにはいきません…。
車載工具は、常に車載状態にしておきたい。逆にいえば、車載する工具で整備すりゃいいってことです。



車載する前提で、セロー用にチョイスした工具があります。



これでもかっ!というほど肉抜きされた、ASAHI製のコンビネーションレンチ。軽いよ~ヽ( ̄▽ ̄)ノ

買ったのは、8mm、10mm、12mmの3サイズです。
いいかなぁ~と思って、試しに買ってみたんですけど、12mmは、ちょっと短いですね…。

愛用のスタビレーのレンチと長さを比較してみました。



レバーを着脱する程度なら、十二分に使えます。が、エンジン組んだりするのは無理ですね~。って、出先でエンジンは組まないよね(笑)
12mmに限定していえば、フォークの突出し量の調整に使うくらいかなぁ~。できるだけ普段使いして、短めのレンチに慣れていこうと思います。

軽さは、車載前提で考えたら、すごいメリットですからね(^^)

軽さといえば、こんなのもセロー用に買いました。



ロブスターのモンキーレンチです。大きさはこんな感じです。手にすっぽり収まるサイズのSIGNET(BAHCOと、ほぼ同仕様)のモンキーレンチよりも、さらに小さいです。



肉抜きにより、かなり軽いです。先端がかなり薄いので、クリアランスの少ない場所では有効かもなぁ。

ただ、ちょっと使い勝手がよくない部分もあります。普段使っているBAHCO(やSIGNETやIREGA)と、ねじの回転方向が違うんですよね~。



いつもの調子で締めたつもりが緩んじゃうし、緩めるつもりが締まっちゃうし…。

これは、慣れの問題ですから、ここは許容できるとして、ガタがやや多いのは、気になりますね。
本気使いには、少々しんどいかもしれません。決して、安くはないので、あまりお勧めできないかなぁ~。

ホームセンター売りされている、それも(そのジャンルからすれば)ちょっと高めの工具は、どうしてブリスターパックに入れちゃうのかなぁ~。開けないと触れないけど、開けるわけにもいかないわけで、使用感が分からず買っちゃうしかない。工具なんて、工具箱に放り込んだ瞬間に傷ついちゃんだから、裸売りした方がいいと思うんだけど。
ゴミもでるし、ほっんとに無駄なことやっとるなぁ~。



シャフトの一品製作をはじめました。

初期型RZ用のスイングアームピポットも製作可能ですよっ!詳しくはコチラの記事をご参照くださいm(u u)m
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「興味あり!」という方は、是非ご一報ください。
 
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「Nie's garageのHP」
「作業依頼受け付けてます」

「ASウオタニ製品 取り扱い開始」
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パーツの製作、加工もはじめました。お気軽にお問い合わせ 下さい。

twitterやってます。出没予告など、色々ぼやいています。IDは「mapleach」。
http://twitter.com/mapleach
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