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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2012.02
24
Category : セロー225
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車体も自立したことだし、ブレーキでも取り付けるかぁ~。

OH済みの2ピストンキャリパーです。同じセローでも4JGのものです。



げっ w(°O°)w



入らんがなっ(-_-;

あちゃぁ~゜゜・(>_<)・゜゜

このとき、怪しげ…と書いてあったのが、そのとおりになってしもた(汗)

仕方がないからマスターシリンダでも取り付けましょうか(笑)

多少ましなホルダーがジャンクボックスにあったので、交換しておきましょう。



SUSだった固定用のボルトは、鋼のボルトに交換しておきます。



…と、現実逃避したところで、状況は変わらんわけで、つかないキャリパーをどうにかしなければなりません(; ̄ェ ̄)

キャリパーの取り付け部分が分厚くてつかないんですよね~。



アウターチューブの部品番号は共通だったのでタカをくくっていたけど、フォークスパンが異なるなどして入らないということでしょうか。

まぁ、入らんことは間違いないわけで、対策を考えるしかない。

どこなら取付できるんだろう…とあてがってみる。



取り付け部分がオフセットしている分は、カラーを使えばOK。で、サポートをつけてやれば何とかなるな。

ただ、ノーマルのままのディスク径だと妙な場所に移設しないとつかない。




となりゃ話しは簡単。そのうちやろうと思っていた、ディスク径の大径化を、ここでやってしまおう。

その日のうちに、外径の20mm大きなセロー250用のディスクをオーダー。翌日に届きました。



どうせコケるなら、前にコケるのが私の信条。ササっとやってしまいます。



シャフトの一品製作をはじめました。

初期型RZ用のスイングアームピポットも製作可能ですよっ!詳しくはコチラの記事をご参照くださいm(u u)m
http://niegare.blog118.fc2.com/blog-entry-1104.html

「興味あり!」という方は、是非ご一報ください。
 
E-MAILアドレス nie_gare@ybb.ne.jp




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「初期型RZ250/350にMOSキャリパーを取り付けるためのサポートキット byにえガレ」
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「初期型RZ250/RZ350用 520コンバートスプロケット by ISA」
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パーツの製作、加工もはじめました。お気軽にお問い合わせ 下さい。

twitterやってます。出没予告など、色々ぼやいています。IDは「mapleach」。
http://twitter.com/mapleach
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