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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2011.09
25
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今からKansai RZ&RZRのイベントに行ってきます。通行止めが懸念された栗尾峠は復活しているようですが、参加くださる皆様、道中お気をつけて!
詳細は、コチラにアップしております。ドタ参、大歓迎です。
http://niegare.blog118.fc2.com/blog-entry-1013.html



先日、ワンオフしたフォークスプリングが届きました。
http://niegare.blog118.fc2.com/blog-entry-1028.html

自由長は、ノーマルの500mmに対し、400mmで指定しています。400mmにした理由はいくつかあるのですが、ともかくイニシャル調整用のカラーを作らないといけません。

ノーマルスプリングをSTDで使う場合にかかっているイニシャルは、実測で11.8mmです。
ワンオフスプリングは、イニシャルを10mmかけて使う設計になっていますから、500-400-(11.8-10)=98.2mmのカラーが必要です。

小数点以下は無視していいと思うので、98mmを狙って作ります。

カラーに使うのはコレ。



塩ビのパイプです。こんなもので大丈夫なの?と思われるかも知れませんが、パイプは(形状的に)圧縮過重に極めて強いので塩ビでも十分用をなします。

ストックしている塩ビパイプのうち、VP16を使うことにしました。

まずはパイプカッターで切断。



切りっぱなしだと端面が荒れるから、長さの微修正も兼ねて旋盤でサッと整えます。
(上下にワッシャを入れてやれば、端部の仕上げをやらなくても十分使えると思います)



所定の寸法に仕上がりました。



パイプカッターは1つあると、何かと使えて便利です。
例えばハンドルの長さを少し詰めたい…なんて時も使えます。パイプカッターの何がいいって、パイプの長手方向に対して切断面が直角になること。
これを「手切り」で実現しようとすれば(出来なくはないけど)かなり大変ですからね。



【SR&GX フロントアクスルシャフト周りの強化キットを開発中!】
 
そもそも数がソコソコ集まらないと製作できず、企画そのものが頓挫してしまいます。
また、モチベーションをあげるためにも「興味あり!」という方は、是非ご一報ください。
 
E-MAILアドレス nie_gare@ybb.ne.jp


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「高性能オイル A.S.H. 取り扱っております~」
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「各種オリジナルパーツ取り揃えております~」
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「初期型RZ250/350にMOSキャリパーを取り付けるためのサポートキット byにえガレ」
http://niegare.blog118.fc2.com/blog-entry-764.html

「初期型RZ250/350用 ブレーキキャリパーサポートキット」(1KTキャリパー流用)
http://niegare.blog118.fc2.com/blog-entry-255.html

「初期型RZ250/RZ350用 520コンバートスプロケット by ISA」
http://niegare.blog118.fc2.com/blog-entry-13.html
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「Nie's garageのHP」
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「ASウオタニ製品 取り扱い開始」
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パーツの製作、加工もはじめました。お気軽にお問い合わせ 下さい。

twitterやってます。出没予告など、色々ぼやいています。IDは「mapleach」。
http://twitter.com/mapleach