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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2011.08
06
Category : 工作室
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お友達のtetsuさんが、おもしろそうなことを考えています。

この記事です。
http://fujitetsu.blog12.fc2.com/blog-entry-1849.html

GX750のエンジンのマウント方法って、あのデカさを考えると「へ?」と思うような方法をとっています。

後ろ側はグズグズなんですねー。

ココに「詰め物」をして、ガッチリ固定してやるとどうなるのか?!という「実験」です。

非常によくなる気がするけど…。そもそも、こういう構造にした意図がよく分からないだけに、やってみないと分からんのですねー。

私も興味があるから、「カラーくらい、作ったげるでー」と連絡したところ「よろしく!」との返事が。


図をみたら外径33mmって書いてあったけど、こんなのは位置決めだから細かく気にする必要はないはず。

手持ちの丸棒のうち、一番近い30mmを使います。コンターでササっと切り出します。



ちなみに、素材は17Sです。ジュラコンを使ったり、アルミの内筒にジュラコンをいれたり(内筒のジュラコンを少しだけ長くする)…いろんなパターンを試してみても面白いかもヽ( ̄▽ ̄)ノ


旋盤を使って、チャチャっと削ってできあがり!



自分のも作ろうと思ったけど、腹減ったのでやめました(笑)

やるにしても、整備したスイングアームの状態を、ちゃんと検証しないとね。一度にやると、何がどのように効いたのか分からなくなりますからー。

tetsuさん、インプレ待ってますねー。とりあえず指定どおり「7mm」で作ったので、厚かったらオイルストンで微調整してくださいね。

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http://niegare.blog118.fc2.com/blog-entry-23.html
http://niegare.blog118.fc2.com/blog-entry-185.html


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