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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2011.01
28
Category : GX750(3W8)
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RZのライトについてアレコレ検討してきました。

並行してGX750でも検討していました。

今時のパーツ事情に疎いので 結構大変です(笑)

RZについては(また詳しく書きますが)、RAYBRIGのレンズにしました。納品に1ヶ月ほどかかるというのでGX750から着手です。


GX750には、いわゆる”後付け” HIDを装着してみようと思います。


気にせず使われている方にとっては心外かも知れませんが、後付けのHIDに関する よくない評判は かなりみかけます。

具体的には「光軸があわない」「対向車のHIDランプがまぶしくて…」なんて感じです。



レンズカットとあわなければ光は拡散します。拡散すれば対向車に迷惑がかかる…。確かにそうですね。

グレア光と呼ぶらしいですね。
グレアの意味が分からんので調べてみたら、「視野における照度の分布が不均等なために、大正が見えにくくなったり、一過性の盲目状態になる現象。強い光を見たとき、また水晶体・ガラス体に混濁があるときなどに起こる。まぶしさ byスーパー大辞林」だ そうです。


だけどなぁ。だからといって「HIDは問題だ」と一からげにしていいものなのか?と思いました。


ホントのところどうなの?原因や理屈が分かってれば「完全にはならなくとも、問題のないレベル(迷惑をかけない)までは対処できるかも?!」と考えました。




MADE IN JAPAN!MADE IN JAPAN!愛が広がる~♪

ノリノリだぜぃヽ( ̄▽ ̄;)ノ

なんのこっちゃ。

そんなMADE IN JAPAN好きな私がポリシーに反してしまったのがコレです。




2輪用ですらない… f(-_-)




「また くだらないものを切ってしまった…」

石川五右衛門の気持ちが よく分かる今日この頃。


…。 本題に戻ります f(-_-)


私は大阪市内に住んでるから、ライトの明るさに不満を覚えることはなかったのですが、「夜間の高速道路」や「1人っきりで走る夜のワインディング」では少々怖いと思ったんですね。

RZでそういうところを走ることはないけど、GX750はツアラー的位置づけなので、走る機会も多いのです。

最終的な落としどころは、

 ・ ヘッドライトはマルチリフレクター&高効率バルブ
 ・ 補助灯を設置し、HID化

くらいになるのかなぁ?

これなら、普段使いはヘッドライトで、人様に迷惑をかけにくい夜間の高速や、1人っきりのワインディングには補助灯で対応できるような気がします。

ん??こういう考え方って、とらえようによっては「誰もいない高速道路なら、速度制限を無視して走っていいのか」的な話になるような気が…。

まぁ、やるだけやってみて、こりゃダメだ!と思ったらサッサとやめます。

無理な理屈をつけて正当化するのもどうかと思うしね。


さぁ、使えるのか!!!


…ちなみに、今回購入したHIDは、普通のハロゲン”バルブ単体”と同じか、むしろ安いくらいです(笑)

安すぎるやろっ!!やる気マンマンで買ってはみたものの、やっぱりアカンような気がしてきましたヽ(;▽;)ノ



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高性能オイルA.S.H.取り扱っております。



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