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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2010.12
30
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リレーションシステムを完成させたまではよかったものの、雑多なことを解決しないと実用はできません。

車体前方に向かっていた(リザーブタンク用の)ホースの向きを変更するために取り出し口を製作しました。

材料は外径60mmの2017の丸棒です。

コンターの刃がダメになり発注したのですが…納期は年明け(-_-)
しゃーないので、ハンドソーでセッセと切断。1時間くらい掛かってしまった(汗)

ふぅ。さらにここまで削り込むのに1時間(笑)




細径の部分は、15.0mm。オイルシールを装着する部分だけが15.4mmです。
60mmの丸棒から削り込むわけで…そりゃ時間かかるわなぁ~。

このようなイメージになります。



あまりにブサイクなので、魚拓?風に型紙を製作します。



型紙に合わせてハンドソーとヤスリで形状を整えて…。




んー。リザーブタンク側と同じ径のフィッティングも作ってしまおう!
バンジョーボルトが「厚み」10mm用なので、10mmの板から削りだしました。




圧は掛からないとはいえ、面を綺麗にしておきたいので、オイルストンで面出しをしておきます。


装着します。



ロクロ工作もココまできたら大したモンじゃ(笑)

ちなみに、これだけで5時間かかってます(汗)

よく考えたら、筒を作ってY型のクランプで固定してもよかったわ(苦笑)



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