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にえガレのブログ

「捉われずに拘る」をモットーにしております。

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にえ

Author:にえ
「Nie's garage」略して「にえガレ」のブログへようこそ!

『捉われずに拘る』をモットーにやっております。

2ストローク色がやや強そうにみえるかも知れませんが、4ストロークも含め どのようなバイクに乗っておられる方にも見ていただけるように配慮しているつもりです。

少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

~Nie's garage OSAKA JAPAN~

☆お問い合わせはこちらまで☆
niesgarage@gmail.com

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2010.11
15
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エンジンのOHと、固着したボルト類との格闘は切っても切れないものです。
以前に自分で組んだエンジンだと、そういうことはありません。まぁ、そんなモンです。


今回も、ガッチガチに固着したスタッドボルトとの格闘がありました。

シリンダーを固定する為に、クランクケースに立てられたスタッドボルトが、固着して外れません。

潤滑剤を時間をかけて滲みこませたけど、びくともしなかったので…。ナットを溶接しました。

IMG_3583.jpg


ウォーターポンププライヤでガツっと掴んで一気に…。

IMG_3584.jpg


無事に摘出できました。ふぅ。

IMG_3585.jpg


茶色っぽくなっている部分まで潤滑剤が浸透してくれていました。がんばってくれたんですね。

最終的には溶接時の熱が一番効いたと思うけど、潤滑剤の役割も無視できないと思います。「手を抜かない」のが成功の秘訣です。


まぁ、溶接すれば確実に外れてくれるわけでもありません。ナットの溶接の仕方1つでは、ボルトがナマクラになってしまって「ぐにゅぅ」と引きちぎれてしまいます。
あと緩めるときの力のかけ方もキモです。

「一発で決める」つもりでいかないと、緩むものも緩んでくれません。かといって、力をかければいいってものでもない。

今回のように錆付きによる固着でなければ外れてくれますが、中には「どうしようもない」ものもあります。これは比較的マシな方です。


普通に外れてくれた2本と並べてみました。

IMG_3586.jpg


上の2本は、潤滑剤を滲みこませ、ちょっぴり加温したところ、スタッドボルトプラーで外れてくれました。ふぅ。


面倒だし、大変だけど、外れてくれたときの達成感は何物にも変え難いんですよねぇ(笑)



「昇圧回路 V-UP16 取り扱っております~」
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高性能オイルA.S.H.取り扱っております。



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